你是否有過這樣的經歷：走在街上，突然被身旁飛馳而過的跑車和那震耳欲聾的轟鳴聲驚嚇到？夜深人靜之時，為遠處傳來的機動車刺耳排氣聲而驚悸？這是“炸街”帶來的危害。這種噪聲污染不僅會對人們正常活動產生不利影響，而且人們處于噪聲污染環境下，會對人們身心健康造成危害。因此，加強對噪聲污染的治理，已成為環境保護最主要的工作內容。通過對環境噪聲監測，可及時發現引發噪聲的因素及影響程度等，便于針對性地采取解決措施，減輕噪聲對環境的污染，實現人與自然和諧共處，為人們營造良好的生活環境。

系統特點：

1、道路車輛行駛噪聲超標自動監測管理能夠滿足聲環境功能區噪聲、交通噪聲、固定污染源噪聲等的聯系監測，并且能夠提供頻譜分析的原始數據，用于機場噪聲數據的分析。

2、能夠采集氣象數據（風速風向、雨量、氣壓、溫度和濕度），統計時可以自動剔除下雨或大風時候的數據，并在實時數據上做無效數據標記。

3、可集成交通數據，測量車流量和車速等，用于交通噪聲的監測。

4、可以對數據進行監測和保存，可以提供噪聲治理分析。

5、可導出各種數據報表，給管理者提供整治依據。

6、超標監測，遠程喇叭喊話提醒。

7、提供多用戶級別管理，可以實現管理人員各自管理自己負責的部分，不會影響到其他管理人員。

8、公眾聲環境質量數據發布的自動篩選功能

9、采用多種通信方式，能夠適應全國各地的安裝條件。

10、安全可靠，采用全鋁機箱，強度高、耐腐蝕。

網格特點：

1. 具有較好的代表性，能客觀反映一定空間范圍內環境空氣質量水平和變化規律，滿足區域環境空氣監測的需求，客觀評價城市，區域環境空氣狀況，及污染源對環境空氣質量的影響。

2. 同類型監測點位設置環境條件應盡可能一致，使各個監測點獲取的數據具有可比性。

3. 環境噪聲網格化監測系統各網絡應考慮城市自然地理、氣象等綜合環境因素，以及城市建設、工業布局 、經濟結構、人口分布等社會經濟特點，在布局上應反映城市主要功能區現狀及變化趨勢，滿足環境噪聲精細化管理的需求。

4. 不同監測網格之間，有同類型的監測點位置重合時，應對重合的點位進行整合，避免點位的重復建設。當不同區域網格之間空間布局有交叉時，采用計算等標污染負荷的方式，優選布設排放較大的噪聲源。已經整合的監測點，應在不同的監測網格監測數據的分析和管理過程中都要有所體現。

5. 環境噪聲網格化監測網絡應結合當地城鄉建設規劃、能源結構調整，區域噪聲變化等綜合因素，確定重點評價區域，及時合理、科學有效的調整熱點網格的點位布設，使確定的監測點能兼顧未來城鄉空間格局變化趨勢以及未來的監測需要。