大氣污染防治網絡化監測微型站應用解決方案是一種利用網格化布局和微型空氣站技術，實現對大氣污染進行實時監測和預警的系統。該方案可以廣泛應用于城市、工業區、交通道路等區域，為大氣污染防治提供科學依據。

　　該方案主要通過以下方式實現：
 

　　1.網格化布局：在監測區域內，根據地形、氣象等因素，合理布置微型空氣站，形成網格化監測網絡，覆蓋目標區域。
 

　　2.實時監測：微型空氣站采用的傳感器技術，對PM2.5、PM10、NO2等主要大氣污染物進行實時監測，同時還可以監測溫度、濕度、風速等氣象參數。
 

　　3.數據傳輸與分析：監測數據通過互聯網實時傳輸至數據中心，經過分析處理，生成各類報表和圖表，為管理部門提供決策依據。
 

　　4.預警與報警：當監測數據超過預設閾值時，系統會發出預警或報警信息，及時提醒管理部門采取措施。
 

　　5.智能化管理：系統具備智能化管理功能，可自動完成數據采集、傳輸、處理、存儲等任務，減少人工干預。

　　此外，該方案還具有以下特點：
 

　　1.高精度測量：采用的傳感器技術，對大氣污染物進行高精度測量，確保數據的準確性。
 

　　2.實時性：監測數據實時傳輸至數據中心，確保管理部門能夠及時掌握污染狀況。
 

　　3.可擴展性：系統采用模塊化設計，可根據實際需求進行擴展，適應不同規模和區域的監測需求。
 

　　4.易于維護：系統具備自診斷功能，可自動檢測故障并報警，方便維護人員快速定位和解決問題。

　　監測方案
 

　　以城市主城區為監測區域，將監測區域均勻劃分成若干監測網格，每個網格不超過2km*2km，在每個網格 的交點上設置微站監測點。針對重點區域(如學校、體育場等居民生活區域)可按需求進行點位加密。監控 點原則上應相對均勻分布，每個網格至少布設兩個環境監控點。根據當地各種功能活動區域分布狀況，結合 資源和經濟的可行性，確定合理監測點位，使所在點位獲得的數據具有代表性。
 

　　道路交通網格：在環境空氣質量監控網格基礎上，在監測區域內載重車輛流量大的過境公路、城市重要交通 路口、重要交通樞紐(汽車站，公交站，火車站等)以及易擁堵路段設置微型空氣監測站。對于道路交通監 測點位，一般應設置于行車道的下風向一側，根據車流量的大小、車道兩側的地形、建筑物的分布情況等確 定布點位置，采樣口距道路邊緣距離不得超過20m。
 

　　涉氣企業網格：微型環境空氣質量監測系統依據排放源的強度和主要污染項目布設，監測點位應選在排放源 的主導風向和第二主導風向(一般采用污染最重季節的主導風向)的上風向和下風向的廠區邊界內，以捕捉 到污染特征為原則進行設置。企業面積100000m2及以下的宜設置2個微型環境空氣質量監測系統，分別 設置在主導風向的上風向下風向；企業面積100000m2以上的宜設置4個微型環境空氣質量監測系統，分別設 置在主導風向和第二主導風向的上風向和下風向
 

　　園區監測網格：將整個園區監測區域均勻化分成若干500米*500米監測網格，在每個網格的交線上設置微型 空氣監測站，兼顧園區內主要道路情況。在園區中心、園區上風向及下風向、園區邊界外200米，以及500米 八個方向分別設置微型空氣監測站。
 

　　總的來說，大氣污染防治網絡化監測微型站應用解決方案能夠實現對大氣污染的實時監測和預警，為管理部門提供科學依據，有效降低大氣污染對人類健康和生態環境的影響。