動力電池包在實際接入負載的應用中，放電波形是非線性(動態變化)的；建議在對電池包進行測試與評估中，用采集到實際的數據波形做測試，作為評估電池功率特性、材料及BMS系統的實驗方法和依據。

   新威BTS-8000系統集成了現代電力電子技術及高性能嵌入式系統，可用于不同領域的模擬測試，如：電動車電池包，電動工具電池，超級電容，啟動電池等功率型或能量型儲能系統。

  工況模擬測試是針對EV-純電動、HEV-混合動力、PHEV-插電式混合電動、ER-EVs增程式電動汽車、FCEV-燃料電池汽車(Fuel Cell Electric Vehicle)等新能源儲能裝置（電池包、超級電容、燃料電池包）的一個路況模擬測試；作為電池檢測設備制造商，我們的目標是提供一個支持靈活的模擬仿真測試平臺，支持CC，CV, CP, Pulse,（CR），階梯（只設置遞增變量、脈沖），爬坡（斜率）等工作模式，實現快速的狀態切換，準確的計算容量、能量，為了實現某些復雜的測試目標，模擬測試系統需支持測試工況文件方式直接導入系統進行。

BTS-8000系列設備具有工況模擬功能，其具體功能如下：

功能特點：

a.可支持的參數模式：時間-電流、時間-功率；

b.可支持的工步模擬數據：擱置、充電、放電；

c.工況模式數據文件導入，導入文件格式支持TXT、Excel(版本2003\2010)；

d.支持下載10萬組模擬測試數據(僅TXT支持)；

e.雙色通道指示燈,充綠/放紅/停止完成滅/靜置黃；

f.通道可獨立控制,通道間互相耦合應盡量小,應符合通道控制精度的要求；

g.通訊方式基于TCP/IP協議，CANbus通信接口，支持與BMS通信，滿足Module、Pack檢測系統；(不支持)

h. 支持在模擬測試過程中，可觀察及測試電池在不同功率狀態下電池的溫升及溫度變化；(不支持)

i. SIM文件格式支持TXT、Excel；

j.數據導出的格式支持三種：TXT、Excel、PDF； 

k.多個模擬工步可以起導入。 

性能指標：

a.工況模擬的工步能力：采樣頻率≥20ms，電流(功率)脈沖寬度為>500ms；主通道與輔助通道同時啟動時，記錄頻率可達10Hz；

b.電流從1%~滿量程的硬件響應時間控制在20ms以內（10%~90%硬件響應時間為≤10ms）；

c.功率硬件響應時間控制在50ms以內；

d.充電到放電/放電到充電的工步切換時間控制在20ms以內，并無過充電流；

e.模擬工步模式電流zui小工步時間為100ms；功率zui小工步時間為500ms；

f.單個工況模擬文件zui大支持10萬行數據；

g.電壓/電流控制精度：±0.1%,電壓/電流測量精度：±5%%,功率精度：±0.2%,（環境溫度25±10℃,通道開啟預熱10min后）;

h.電壓/電流穩定度：±0.1%；

i.內部ADC/DAC分辨率16bits及以上；

j.漏電電流≤10μA@25℃，溫度漂移≤50ppm/℃，時間漂移 ≤100ppm/month；

k.諧波干擾:≤5%，電源轉換效率：≥85%，功率因數：≥98%，電源紋波： ≤20mV，電源動態響應：≤50mS (10%~80%負載切換時)，電源的工作環境溫度: 0~60℃；電流電壓過充保證在±1% OF FS。

完善的售后服務體系

1安裝調試, 我方派工程師現場調試，并進行免費技術培訓；

2.新威支持, 排除故障支持，免費提供軟件今后升級版本

3.對客戶的投訴小時內有答復,及時解決客戶的需求

4.付款方式, 合同簽訂預付全款收到貨款后,7天內交貨

如需更多詳細資料，請和郵件，期待您的來電。

朱生   :