多翼式鼓風(fēng)機(jī)
多翼式風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣多翼式風(fēng)機(jī),多翼式鼓風(fēng)機(jī),SSD風(fēng)機(jī),CX透浦風(fēng)機(jī),環(huán)形高壓鼓風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),中國(guó)臺(tái)灣風(fēng)機(jī),高壓鼓風(fēng)機(jī),引進(jìn)的日技和德國(guó)西門子的制作工藝,公司通過ISO9001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證,風(fēng)機(jī)通過歐盟CE認(rèn)證, 羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。風(fēng)機(jī) 2 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
高壓風(fēng)機(jī)是中國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)中的產(chǎn)品,性能高于類似產(chǎn)品,高壓風(fēng)機(jī)采用特殊材料制造而成:
一、高壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上硬的ADC12材料制成,相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、高壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的軸承,在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘,在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘,免潤(rùn)滑,150000小時(shí)免維護(hù),相當(dāng)于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)17年。
三、高壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管,從而達(dá)到低噪音。
四、高壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。
五、高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定,通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明,攪拌均勻,水波翻滾高度*。
六、高壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下,流量大于同類產(chǎn)品。
七、高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì),相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置,大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。