柴油十六烷值測定機按照美國試驗材料協會標準ASTM D613、GB/T 386新版本《柴油十六烷值測定法》的要求。適用于壓燃式發動機所用柴油燃油點火延遲特性量度的測定,試驗性范圍為0~100單位柴油燃油的十六烷值。自動顯示、保存測試結果并打印測試報告。
本產品設計、制造、檢驗遵守以下標準:
GB/T 386-2021《柴油十六烷值測定法》 ASTM D613-18a《柴油十六烷值測定法》
● 燃油流量采用光電自動測量系統及電腦調節控制,避免人工測量誤差。
● 實時顯示工作曲線,及時了解儀器著火時間點。
● 噴油提前角電腦自動控制,采用進口電控泵及噴油嘴。
● 可變壓縮比塞調節手輪與進口儀器結構一致,通用型很高。
● 采用激光測距自動讀數,直接得出試驗結果,無需人工查表計算。
● 進氣配置:大容量空氣凈化裝置。
● 排氣配置:儀器配置消聲裝置,有效地消除運行過程中的噪聲。
● 潤滑系統:配備潤滑油輔助預熱,有效縮短預熱時間。
● 進油系統:配置3個平行油罐和1個流量檢測管。
● 安全系統:設置緊急停止功能,實現異常狀態下的緊急保護。
● 儀器工況的智能診斷,采用控制技術,具備數據采集、自動計算、自動控制、自動查表、打印和提示等功能。
● 實時顯示及記錄儀器工況,實時監測冷卻水溫度、進氣溫度、噴嘴溫度、機油溫度、燃油溫度、電機功率等工況。
● 發動機運行壓力負壓傳感器,實時顯示。
● 發動機功率指示,數字屏幕顯示。
● 自動記錄開機和試驗累計時間。
- 測試范圍:0~100十六烷值(典型測試范圍30~65)
- 鑄鐵型氣缸直徑:82.22mm(3.250in)
- 鑄鐵型活塞沖程:114.3mm(4.50in)
- 氣缸容量:611729.10mm3(37.33in3)
- 活塞:鑄鐵制,頂部為平面
- 活塞環:壓縮型,4個鐵制,直邊(上部可以是鍍鉻的—任選)
- 油控型,1個鑄鐵制,有縫(85型)
- CFR標準曲軸箱,五齒輪帶雙平衡模塊,發動機右置,前置式盤車系統
- 氣缸蓋、氣缸體、活塞、壓縮比塞、噴油嘴組件等主要機械部件可與進口儀器互換
- 發動機轉速:900r/min±9r/min
- 壓縮比:通過外置手輪可從8∶1調節至36∶1
- 噴射定時:測定試樣和標準燃料時為BTDC13°
- 噴油器開啟壓力:10.30MPa±0.34MPa
- 噴油器流速:13.0mL/min±0.2mL/min
- 噴油器冷卻溫度:38℃±3℃(100℉±5℉)
- 進排氣門間隙(熱車):進氣門:0.2±0.025mm 排氣門:0.2±0.025mm
- 潤滑油油壓:在標準操作條件下為172kPa~207kPa(25psi~30psi)
- 潤滑油溫度:57℃±8℃(135℉±15℉)
- 氣缸夾套冷卻劑溫度:100℃±2℃(212℉±3℉)
- 吸入空氣溫度:66℃±0.5℃(150℉±1℉)
- 噴油提前角:BTDC13°
- 基礎壓縮壓力:3275±138kPa
- 曲軸箱負壓:0.25~1.5kPa
- 燃料泵入口壓力:燃料罐(儲油容器)和測量流速的量管在燃料噴射入口中心線以上635mm±25mm(25in±1in)的高度
- 大功率冷水循環機,水箱容量≥60L,水壓:0.2~0.4 Mpa,工作水溫:15~25℃
- 適用的環境溫度:15~35℃
- 適用的環境濕度:20-80%(無冷凝)
- 電源:380V,50Hz,電源的地線到基座,有良好接地
- 電源采用三相五線制,即三個火線+零線+地線
- 主機功率:15KW 配件功率:3.5KW
- 儀器尺寸:1550寬×900深×1720高(mm)
- 整機質量:1250kg