道閘-JT雙層柵欄
主要功能:
· 手動按鈕可作“升”、“降”及“停”操作。
· 無線遙控可作“升”、“降”、“停”及對手動按鈕的“加鎖”“解鎖”操作。
· 停電自動解鎖,停電后可手動抬桿。
· 具有便于維護與調試的“自檢模式”。
· 可選配車輛傳感器,使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。(需另購買)
· 智能遇陰返回裝置,在落桿過程中遇到一定阻力。
機械特性:
· 整體油浸式電機,具有良好的潤滑性及冷卻性,采用精密的四連桿機構、無皮帶、無齒輪不打滑,使閘桿作緩啟漸停無沖擊的快速平衡動作,并使閘桿只能在限定的九十度范圍內運行,不出意外。
· 采用精確的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態力矩為零,從而限度地減小驅動功率和處長機體壽命。
· 箱體采用冷扎鍍鋅鋼板外殼,表面靜電粉末噴涂、防水、防銹,外型美觀。
安生性:
· 全新安全概念,系統通電后,如果道閘欄桿不在水平位置起桿,再按控制鍵就落桿。
· 智能紅外線對射防碰裝置,在落桿過程中如果紅外線對射被截斷,便轉為起桿。(選配裝置)
· 二種交通燈式信號,系統電路可接交流110V/220V紅綠指示燈。起桿過程中、落桿過程中及落桿限位后為紅燈顯示,起桿限位后為綠燈顯示。
功能擴展:
· 地感接口,預留地感接口,可方便與地感連接,實現其它相關安全功能。
· IC系統接口,可隨時增設簡易IC刷卡系統、簡易停車場收費系統及其它道路收費系統。
電氣特點:
· 采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,死機。
· 采用磁感應霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,磨損偏移。
· 采用光電耦合、無觸點、過零導通技術,主控板無火花無干擾高可靠工作。
· 采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞。
· 采用機械行程開關,進行切電總保護。
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