漆膜/油泥的產生

　　油泥是油液降解形成的產物，在一定的化學條件和溫度下，以溶解或懸浮狀態存在油液中;當油泥超過了潤滑油的溶解程度時，油泥就會析出在元器件表面形成漆膜。漆膜容易沉淀在冷熱交替表面。會造成在線濾芯無法供油，熱交換系統失靈，閥動作失靈，沉淀在軸承上會加大軸瓦摩擦，導致局部溫度過高報警停機。

　　當漆膜形成，停產造成的損失就會非常高。漆膜的初期形式就是所謂的軟性污染物，是由系統中的熱點造成的，例如軸承，泵，和高流量在線過濾。近期研究發現軟性污染物存在形態分為溶解態和懸浮態，通過除掉這些軟性氧化物就可以避免產生清漆。清漆一旦形成，就會堵塞閥門，過濾器和其他小環節，油的壽命也會明顯下降。

　　漆膜的危害

　　• 閥門性能不穩定或發生粘滯

　　• 油動機性能不穩定

　　• 系統運行溫度升高

　　• 節流孔堵塞，影響流量

　　• 機械過濾器性能和壽命降低

　　• 軸承和齒輪磨損增加

　　設備原理及技術

　　神海除漆膜/油泥專用濾油機采用靜電吸附系統及離子交換樹脂吸附凈化系統去除油品中各類雜質、污染物、酸化物及油泥/漆膜，減少管道堵塞，延長設備使用壽命。

　　①靜電吸附去除非溶解性油泥/漆膜

　　靜電吸附技術能夠在油質降解的過程中盡早去除不溶性的污染物。大量案例已經證明，靜電吸附原理可以在油液循環過程中通過帶電荷顆粒物的流動吸附系統中硬的和軟的污染物，讓你的系統遠離油泥/漆膜的污染。與其它同類技術相比，神海公司的靜電吸附技術至少能將油泥/漆膜去除的速度提升200%。

　　②離子交換樹脂吸附去除溶解性膠質物

　　形成漆膜的降解物會以懸浮狀態或溶解狀態存在油中，靜電吸附技術主要針對處于懸浮狀態的降解物，但對處于溶解狀態的降解物不宜用靜電吸附設備去除。神海利用特殊的離子交換樹脂可以持續、選擇性對處于溶解狀態的降解物進行去除，該樹脂含有數十億個極性位點，可吸附溶解狀態的降解物，這種吸附依賴于極性漆膜分子和樹脂中存在的極性位點之間的優先分子相互作用，就像極性漆膜更喜歡在極性金屬表面涂覆一樣，它也更喜歡吸附在樹脂的極性部位。

　　技術特征

　　• 采用全進口高性能離子樹脂，去除潤滑油中溶解性漆膜，適合美孚DTE846潤滑油使用。

　　• 具有亞微米級凈化和對系統油泥/漆膜剝離清洗雙重性能，通過帶靜電的油液顆粒物流動，將油箱、管壁及元器件上附著的油泥雜質、漆膜、氧化物全部沖刷吸附帶出，可深度凈化到亞微米級顆粒污染物，去除油液中析出的非溶解漆膜及系統內沉積的油泥雜質、漆膜、膠質污垢，實現對設備內部的清潔功能，持續運行能避免精密伺服閥等部件粘連、卡殼事故的發生。

　　• 通過靜電吸附技術，解決系統污染度問題，使系統油液清潔度等級長期維持在NAS6級或以下。

　　• 主要部件采用國內器牌或進口品牌，確保設備的長期穩定有效運行。

　　• 采用PLC控制，自動化程度高，操作簡便。

　　• 具有大型燃煤透平機組、燃氣透平機組、壓縮透平機組可靠運用效果案例。

　　合作案例