稀相氣力輸送系統被廣泛用于運送零散包裝固體物料。當氣力輸送零散包裝材料時,可能會因為顆粒間顯著數目的增加而引起互動,而后多次的撞擊管道壁來使之彎曲。顆粒也有可能在低速密相流中沿著管道壁滑動。這些碰撞和互動將在顆粒上萌生碰撞力氣,有可能會造成管壁的毀損和斷開。
稀相氣力輸送系統在輸送貨物過程中,出現固體顆粒的磨耗和破損是必然的現象,這將影響顆粒物的品質和輸送質量。很多實驗專門研討粒子在稀相氣力輸送系統中的虧損。由Bell等人提出,經過一個三個直管和彎管的管道輸送實驗,對磨損比和鹽顆粒傳遞參變量之間的關系產生結果。卡爾曼和Goder證實:經過稀相氣力輸送系統穿過顆粒后的破碎率。卡爾曼施行了數次的實驗,并經過考慮各種參變量的影響,提供了流入顆粒的磨耗預設準則,如顆粒強度(決定于材料,尺寸和樣式),操作參變量(粒子的速度和負載率),和彎曲結構(彎曲半徑、材料結構、類型和彎曲的數目)。