產品特點

1.高精確度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；

2.重復性好，如經常校準或在線校準可得到高的精確度，在貿易結算中是優先選用的流量計；

3.具備儀表系數三點修正，智能補償儀表系數非線性，并可進行現場修正；

4.所有有效數據掉電后保持10年不丟；

5.范圍度寬，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；

6.結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大；

7.適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；

8.專用型傳感器類型多，可根據用戶特殊需要設計為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等

9.可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便；

儀表類型

A、現場顯示型

天準液體渦輪流量計無雜質純凈液體流量監測是采用單片微機技術設計的新型流量計顯示儀表，與脈沖信號輸出的流量傳感器（如渦輪、旋渦）配套?？娠@示瞬時流量和累計總量。累計流量：八位數字，小數點后面3位有效數字。瞬時流量：六位數字，可顯示出每升的變化。顯示精度：±1個顯示單位。信號輸出：脈沖輸出：1~3000Hz外供+12~+24VDC電源 電流輸出：4~20mA外供+24VDC電源（兩線制）內置2節3V鋰電池并聯供電。當電壓低于2.7V時出現欠壓指示，隔爆型。小信號切除功能。

B、脈沖輸出型

工作電壓：+12VDC或+24VDC兩種（客戶定貨前必須選定一種供電電源）。信號傳輸距離：小于250米。輸出信號：方波信號幅值：+12VDC供電幅值大約為10V+24VDC供電幅值大約為20V安裝：放大器和渦輪流量傳感器連接為M16×1.5螺紋，渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器上，用手擰到感覺放大器到底后再把鎖緊螺母帶緊。接線：脈沖輸出型放大器對外引線為三根，紅線、白線和屏蔽。紅線接正電源，白線為脈沖輸出和其它顯示儀或設備連接，屏蔽接地。

C、4～20mA輸出型

工作電壓：外供電+24VDC（兩線制）輸出信號：4~20mA或1-5V、4mA對應渦輪流量傳感器零流量，20mA對用渦輪流量傳感器流量，流量范圍見渦輪流量傳感器銘牌。信號傳輸距離：小于250米。安裝：渦輪流量傳感器安裝完后，把放大器擰到渦輪流量傳感器接頭處（m16×1.5螺紋），用手擰到感覺放大器已經到底后把鎖緊螺母帶緊。接線：4~20mA輸出型放大器對外引線為紅線和白線。紅線為電源線，白線為信號線。

D、分體遠傳顯示型

工作電壓：外電源供電220VAC信號傳輸距離：小于250米顯示儀瞬時四位：累計總量九位顯示顯示儀尺寸：橫式：160mm×80mm豎式：80mm×160mm顯示儀帶4~20mA輸出并能與計算機連接

安裝注意事項

1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式；

2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致，且上游直管段應≥20dn，下游直管段應≥5dn（dn為管道內徑）。

3、傳感器應遠離外界磁場，如不能避免，應采取必要的措施；

4、為了檢修時不至影響液體的正常輸送，應在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道；

5、傳感器露天安裝時，請做好放大器插頭的防水處理；

6、傳感器與顯示儀表的接線，應根據放大器的電源來選擇接線方式，詳見有關“使用說明書"。

作用原理

液體渦輪流量計采用渦輪進行測量。它先將流速轉換為渦輪的轉速，再將轉速轉換成與流量成正比的電信號。這種流量計用于檢測瞬時流量和總的積算流量，其輸出信號為頻率，易于數字化。中感應線圈和磁鐵一起固定在殼體上。當鐵磁性渦輪葉片經過磁鐵時，磁路的磁阻發生變化，從而產生感應信號。信號經放大器放大和整形，送到計數器或頻率計，顯示總的積算流量。同時將脈沖頻率經過頻率－電壓轉換以指示瞬時流量。葉輪的轉速正比于流量，葉輪的轉數正比于流過的總量。渦輪流量計的輸出是頻率調制式信號，不僅提高了檢測電路的抗干擾性，而且簡化了流量檢測系統。它的量程比可達10:1,精度在±0.2%以內。慣性小而且尺寸小的渦輪流量計的時間常數可達0.01秒。

液體渦輪流量計廣泛應用于石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣和低溫流體等。

渦輪流量計輸出信號為脈沖，易于數字化。渦輪流量計壓力損失小，葉片能防腐，可以測量粘稠和腐蝕性的介質。

打造生與流速成反比的脈沖旌旗燈號，當流體顛末管道時，渦輪替量計的扭轉角速度與流體流速成反比.在管道中心安放一個渦輪，由此，就會引起傳感線圈中的磁通更改。傳感線圈將檢測到的磁通周期變幻信號送入前置放大器，同時亦將脈沖旌旗燈號送入頻率電流轉換電路，對旌旗燈號發展放大、整形，使渦輪替量計壓制摩擦力矩與流體阻力矩而發生篡改。對渦輪番量計發作驅能源矩，

天準液體渦輪流量計無雜質純凈液體流量監測的葉片，當渦輪流量計葉片切割由殼體內永世磁鋼發生發火的磁力線時，流體流速可經過渦輪流量計的竄改角速度失去，將脈沖旌旗燈號轉換成模擬電流量，對定然的流體介質粘度，渦輪替量計的轉速經過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。兩端由軸承支撐。從而大要較量爭論失掉經由過程管道的流體流量。在不一定的流量領域內，進而批示霎時流量值。送入單元換算與流量積算電路取得并透露表現堆集流量值。

故障與維修

下介紹幾處常見故障產生的原因及排除方法: (一)加油機整機不排油的故障與維修

1、電器故障使電動機不能轉動。檢修電器部件。

2、油罐內單向閥，閥面不嚴密或卡住，油泵零件磨損嚴重，油泵內泄漏過大。檢修更換單向閥或油泵內損壞失效的零件。

3、油泵或計量器零件損壞卡死或因油品持量原因粘連。檢修更換損壞零件或清洗油泵、計量器。

4、油泵、油氣分離器低壓腔，輸油管線滲漏進大量空氣。檢修滲漏部位。

(二)加油機整機出油量顯著減少的原因及排除方法

1、電機皮帶松，過濾器堵塞，單向閥、濾網堵塞。調緊電機皮帶，清洗過濾器網。

2、計量器因油品質量轉動阻力大或加油槍主閥開啟行程過小。清洗計量器或調節加大油槍主閥開啟行程。

(三)加油機、計量器計量超差，調節無效的原因及排除方法原因是計量器內零件嚴重磨損。排除方法:檢修更換嚴重磨損的零件。

(四)液體渦輪流量計流量指示值偏大或偏小的原因及排除方法

1、偏大的原因是

(1)流量有較大脈沖。排除方法:減小管路中的流量脈沖。

(2)介質粘度偏大。排除方法:更新調整齒輪并進行修正。

2、偏小的原因:

(1)實測流量超過規定范圍。排除方法:更換其它規格的液體渦輪流量計或使運行流量在規定范圍內。

(2)介質粘度偏小。排除方法:更換調整齒輪來修正。

(3)指示傳動部分不靈活或轉子與殼體相碰。排除方法:檢查轉子、軸承、驅動齒輪等安裝是否正確更換已磨損零件。