化工廢氣該如何選擇處理方法
對(duì)于車間工廠有機(jī)廢氣、化工車間異味的治理目前使用的主要有以下五種方法： （1）活性炭吸附 （2）低溫等離子 （3）光催化氧化 （4）燃燒法，包括催化燃燒、焚燒爐及RTO、RCO廢氣焚燒。
吸收法是將排出的有機(jī)廢氣與吸收劑接觸，或采取噴淋，或采取逆流在吸收塔內(nèi)完成，所用的吸收液有柴油、DOP等高沸點(diǎn)溶劑，也可用添加助溶劑、凝聚劑、活性 劑的水，它適合中高濃度（2000mg/m3以上）和中小排風(fēng)量（10000m3/h以下）的治理，對(duì)低濃度、大風(fēng)量有機(jī)廢氣治理效率低，大的問(wèn)題是吸收液的后處理麻煩，并會(huì)帶來(lái)二次污染和二次治理的問(wèn)題。
活性炭吸附是應(yīng)用活性炭異常發(fā)達(dá)的孔隙結(jié)構(gòu)對(duì)有機(jī)廢氣進(jìn)行吸附凈化，尤其對(duì)低濃度有機(jī)廢氣的吸附，是有效的方法，對(duì)有機(jī)烴類的吸附可達(dá)ppm級(jí)，吸附后的有機(jī)物用水蒸氣進(jìn)行脫附，冷凝收。它適合于處理的是高濃度（1500?mg/m3以下）單組份有機(jī)物的回收，對(duì)于多組份及易溶于水的溶劑有后續(xù)精餾的問(wèn)題（如回收的多組份有機(jī)溶劑混合不能直接使用）。根據(jù)處理要求的不同，可做到尾氣達(dá)標(biāo)排放。一般情況下可在一年內(nèi)回收投資
化工廢氣該如何選擇處理方法
控制系統(tǒng)。主要由PLC電控柜、溫度顯示儀表、電動(dòng)閥門執(zhí)行器及面板模擬流程圖等組成，功能是：控制工作過(guò)程中管道中有關(guān)閥門的開(kāi)關(guān)。按工藝條件的要求，控制電加熱器啟動(dòng)和停止，控制和指示催化床加熱溫度、反應(yīng)溫度、氣流進(jìn)口溫度和氣流出口溫度，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中異常情況的報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)。與總控制系統(tǒng)互給信號(hào)，實(shí)現(xiàn)互動(dòng)連接。
吸附濃縮-催化燃燒法是將活性炭吸附回收和催化燃燒發(fā)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)的一種方法，取其優(yōu)點(diǎn)，棄其不足。其具體的工作流程是將排放的有機(jī)廢氣通過(guò)吸附床，不管濃度高低，有機(jī)廢氣都可被吸附劑有效地吸附，當(dāng)吸附的有機(jī)物達(dá)到規(guī)定的吸附量時(shí)，則停止使用，并進(jìn)行脫附再生。為保證凈化過(guò)程連續(xù)進(jìn)行，設(shè)兩個(gè)吸附床，交替使用。脫附下來(lái)的高濃度有機(jī)氣體引入催化床進(jìn)行催化燃燒。也俗稱濃縮轉(zhuǎn)輪催化燃燒。催化反應(yīng)產(chǎn)生的熱空氣部分用來(lái)對(duì)吸附床進(jìn)行脫附，脫附下來(lái)的有機(jī)物引入催化床，在催化劑上于 300~350℃進(jìn)行催化氧化，使其變成H2O和CO2排向大氣。其中脫附下來(lái)的廢氣中有機(jī)物濃度和脫附風(fēng)量都可進(jìn)行控制，使脫附下來(lái)的有機(jī)物濃度較原始廢氣中的濃度提高10~15倍，風(fēng)量只是原來(lái)的1/10~1/20。這樣的高濃度、小風(fēng)量廢氣在催化劑上燃燒放出的熱量足以維持其反應(yīng)所需要的溫度 （300~350℃），催化床只需要在開(kāi)始反應(yīng)前進(jìn)行加熱起燃，起燃后就無(wú)需再加熱，反應(yīng)后的熱廢氣又可用來(lái)對(duì)吸附床進(jìn)行脫附再生，達(dá)到廢熱利用，減少運(yùn)行費(fèi)用的目的。該方法適合于大風(fēng)量、低濃度且廢氣濃度要較穩(wěn)定的廢氣治理。但，廢氣成分中有粘性的化合物如涂料、油漆、噴漆類就不合適，因?yàn)檎承缘幕衔锶菀资勾呋瘎┑馁F金屬中毒。簡(jiǎn)單地說(shuō)，該方法就是將大風(fēng)量、低濃度的、沒(méi)有粘性的化合有機(jī)廢氣經(jīng)吸附凈化并脫附后轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的催化燃燒治理，并有效的利用有機(jī)物的燃燒熱。
冷凝法是利用不同溫度下有機(jī)物的飽和蒸汽壓的不同，通過(guò)降溫的方法使有機(jī)物冷凝下來(lái)而達(dá)到處理尾氣的目的。它的優(yōu)點(diǎn)是投資少，缺點(diǎn)是只適用于特別高濃度的有機(jī)尾氣含量一般須在幾百克/m3以上，而一般的工業(yè)尾氣不會(huì)有這么高的濃度。而且由于有機(jī)物的飽和蒸汽壓較高，處理后的尾氣仍有大量的有機(jī)物，須進(jìn)一步進(jìn)行治理，因此，冷凝法一般只做為預(yù)處理方法使用。?
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