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赫爾納供應德國3W發動機SP-28CR 電機傳動

參考價 5900
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱赫爾納貿易(大連)有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號SP-55T
  • 所  在  地大連市
  • 廠商性質經銷商
  • 更新時間2023/8/9 13:28:17
  • 訪問次數2070
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德國赫爾納貿易公司,是一個立足德國專注于亞洲,尤其是中國和東南亞市場,經營德國高品質工業品的性技術服務以及貿易供應商。本著將歐洲的產品和技術帶到中國的理念,我們始終關注的自動化產品的發展方向,我們的技術團隊會將這些產品充分理解,介紹到中國來。德國赫爾納貿易公司已經是中德工業品互動*的一員。

赫爾納貿易(大連)有限公司是德國赫爾納貿易公司在大連設立的全資德資企業,立足于有效方便的服務于中國工業客戶。我們在中國的8個省市設有銷售和服務辦事處,他們是北京,上海,成都,廣州,沈陽,長春,南京,總部大連。赫爾納貿易(大連)有限公司將為德國赫爾納貿易公司有效的服務中國客戶,做出自己的貢獻。




閥門,泵,液壓氣動,,儀器儀表,,電子電氣,,通用零部件,實驗室儀器
赫爾納供應德國3W發動機SP-28CR SP-110在環境條件下都達到了1000小時,一個關鍵用戶在沙漠條件下飛行,持續的環境溫度和沙粒微粒。
赫爾納供應德國3W發動機SP-28CR 電機傳動 產品信息

赫爾納供應德國3W發動機SP-28CR

赫爾納供應德國3W發動機SP-28CR

赫爾納貿易優勢供應,德國總部直接采購,近30年進口工業品經驗,原裝產品,支持選型,為您提供一對一好的解決方案:貨期穩定,快速報價,價格優,在中國設有8大辦事處提供相關售后服務.

3W發動機主要產品:

3W發動機

3W接觸器

3W發動機產品型號:

SP-28CR

SP-55T

SP-56ROS

3W發動機產品特點:

重量 7,82公斤

類型 2汽缸燃氣發動機

容量 275集束/16.7%

速度范圍 2200 7500 RPM

重量 17.20(7.82千克)

曲軸軸 3個滾珠軸承

汽油比率 1:50 / 2% mix

工作電壓 6 8.4 V DC

直徑 2.32 inch (59.00 mm)

扭轉的 27.86納米@每分鐘4750

3W發動機產品應用:

雙沖程發動機SP-28CR2沖程單汽缸3W-SP-2828MM是我們的長的常設引擎和的行業老兵。3W-SP-28CR是我們需要的系統,適合于"55磅以下""25公斤以下無人機的上部的固定翼飛機。3W-SP-28鉻發動機的標準配置配備有一個火花塞和一個點火裝置。化油器安裝在后面。

圓柱體和曲軸箱是澆鑄的鋁,已經用目前的形式制造了十多年。一個客戶正在運行這個推進系統10多年,積累超過100萬飛行小時,它是一個操作場景。雙沖程發動機SP-55T2沖程單汽缸3W-SP-55TTROS55cm是我們的單一汽缸發動機。3W-SP-55tsROS配備標準配置,每個汽缸配有2個火花塞,以及用于附加設備安裝的后輸出軸。該發動機是客戶使用的固定翼,直升機和VTOL飛機在"55磅以下""25公斤以下"UASS以及混合配置發電。3W-SP-55TTROS發動機配備有雙點火裝置的標準配置。化油器是頂部安裝。這個圓柱體是用鋁澆鑄而成的,已經用現在的形式生產了十多年。曲軸箱是數控加工的,以便能夠調整客戶特定的零件。

雙沖程發動機SP-56ROS雙沖程單汽缸3W-SP-56TTROS,擁有56MM和后輸出軸,是天空電力組合中小的雙缸發動機。它也是新的,用經驗證的SP-28零件鑄造而成。3W-SP-56tsROS配備標準配置,由于緊湊的尺寸,每個汽缸有一個火花塞。雙圓柱式拳擊手風格提供低振動功率密集2沖程以下"77磅或高達35公斤"。該發動機是客戶使用小型直升機配置無人機系統和固定翼平臺。

這雙沖程3W汽缸SP-110ROS(后輸出軸)110C是一個共同的發動機系統的無人機程序從45-65公斤的MTE程序。這個引擎系統與3W系列的其他雙汽缸發動機一樣,由經過驗證的核心結構設計和建造,在的操作場景中提供功率密度。SP-110配備雙火花塞每缸,曲軸箱是數控加工的,圓柱是澆注鋁。ROS功能允許大的操作多樣性,包括可配置為混合或發電能力的起動發電機。

SP-110在環境條件下都達到了1000小時,一個關鍵用戶在沙漠條件下飛行,持續的環境溫度和沙粒微粒。

雙沖程發動機SP-210這雙沖程3W汽缸SP-210210C是雙推進組合,位于60~100千克的無人機層。目前的作業條件包括海洋和沙漠環境,達到1000小時。SP-210配有用于冗余的雙火花和用于用戶的后輸出軸。

SP-275雙沖程雙缸275C是雙汽缸,使它成為用途的2沖程發動機在我們的組合。由于它的尺寸和功率輸出,這種動力密集推進系統適合于100-150千克的程序。這臺發動機累計使用時間超過10000小時。開發和測試已經積累了超過800小時在發電機模擬各種任務的概況和條件。


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