船舶作為我國海運事業(yè)的重要運輸工具,船舶的維修防護(hù)工作非常重要。由于船舶長期在高溫、高濕、高鹽的海洋環(huán)境中航行,所以船體和船用設(shè)備會收到嚴(yán)重的腐蝕。另外海洋生物附著在船體表面,造成船體粗糙度、重量增加,加大航行阻力,增大燃料消耗,造成耐久度降低,影響試用使用壽命。
現(xiàn)在比較普通的船舶防污方法是涂裝防污漆,它的主要作用是通過漆膜中毒料的滲出,擴(kuò)散或水解等方式逐步釋放毒料,達(dá)到防止海洋生物附著于船底或海洋水下設(shè)施的目的。但是很多環(huán)境是不允許毒化的,現(xiàn)在廣譜的滅殺型防污漆有被限制的趨勢,主要是因為它的毒性強且持久。
針對傳統(tǒng)的船舶防污漆的弊端,志盛威華控股旗下的晶博涂源研究院和河北特種涂料生產(chǎn)基地聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)的ZS-533海洋船舶防?壺腐蝕材料融合了當(dāng)下醫(yī)學(xué)藥理的緩釋釋放技術(shù),成功的排斥和溶解海洋生物和植物,讓海洋設(shè)施和海上交通工具表面持續(xù)清潔干凈,長久不腐蝕。ZS-533海洋船舶防?壺腐蝕材料的作用是新型螯合樹脂,利用—CH2CH2—多重嫁接技術(shù)并通過緩釋滲透蛋白溶解液原理,聚三氟二錫基硅氧烷樹脂,通過滲透壓以恒定速度持續(xù)釋放出來蛋白溶解液,進(jìn)行防污自潔,在物體表面上涂刷十幾微米的薄層就可以達(dá)到理想狀態(tài),讓海洋設(shè)施和海上交通工具表面持續(xù)清潔干凈,長久不腐蝕。
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