數(shù)顯式軌溫表:

被測量的鋼軌表面除去鐵銹污物,將儀表吸附在鋼軌表面,5分鐘后可以讀出儀表的數(shù)值即為鋼軌的表面溫度。需要連續(xù)測量時(shí)，可將溫度計(jì)吸附在鋼軌腰部位，但列車通過時(shí)不要讀數(shù)。因?yàn)榱熊囆旭偟臅r(shí)候會產(chǎn)生較大的氣流，鋼軌表面溫度會下降，此時(shí)讀出的數(shù)值有較大的誤差，需待三分鐘后再去讀出鋼軌溫度計(jì)的數(shù)值，就是實(shí)際鋼軌的表面溫度

軌溫表

一、用途：軌溫表是軌溫計(jì)的通俗叫法，于鐵路鋼軌溫度的測量，防止鋼軌溫度過高，不能進(jìn)行鋼軌項(xiàng)目的施工運(yùn)作。也可以測量空氣溫度以及其他物體表面溫度。

二、使用說明：

指針式軌溫計(jì)：

(1)在使用前應(yīng)將被測部位上的銹蝕和污物進(jìn)行，使之緊貼被測部位。

(2)底部紫銅底殼不應(yīng)，并應(yīng)保持清潔。

(3)測量范圍：-20℃-+70℃和-40℃-+70℃。能測量各種有縫和無縫鋼軌溫度、以及固態(tài)物體溫度。

(4)精度等：，小分度值：1度。

(5)有磁性裝置,能對軌面，軌腰和軌底進(jìn)行吸著測溫

數(shù)顯式軌溫表：

使用：被測量的鋼軌表面鐵銹污物，將儀表吸附在鋼軌表面5分鐘后可以讀出儀表的數(shù)值，即為鋼軌的表面溫度。

需要連續(xù)測量時(shí)，可將溫度計(jì)吸附在鋼軌腰部位，但列車通過時(shí)不要讀數(shù)。因?yàn)榱熊囆旭偟臅r(shí)候會產(chǎn)生較大的氣流，鋼軌表面溫度會下降，此時(shí)讀出的數(shù)值有較大的誤差，需待三分鐘后再去讀出鋼軌溫度計(jì)的數(shù)值，就是實(shí)際鋼軌的表面溫度。