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JGT-5DSS鋼軌探傷儀

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  • 公司名稱寧波利德儀器設(shè)備有限公司
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  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2023/1/11 11:53:39
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寧波利德儀器設(shè)備有限公司 —檢測儀器、液壓設(shè)備優(yōu)良生產(chǎn)商、設(shè)備故障診斷優(yōu)良團(tuán)隊(duì)! 寧波利德儀器設(shè)備有限公司自創(chuàng)建以來,秉持“質(zhì)量為先,客戶*”的宗旨,提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù)”的企業(yè)宗旨,打造了業(yè)內(nèi)的“利德”。技術(shù)力量,設(shè)備精良,檢測手段齊全,管理嚴(yán)謹(jǐn),產(chǎn)品銷20多個(gè)省、市、自治區(qū)。 公司坐落在風(fēng)景秀麗;環(huán)境優(yōu)美的沿海城市—寧波,水陸交通都十分便利。 寧波利德主要面向是以“工礦”為主題的機(jī)械裝備制造業(yè),是一家以生產(chǎn)研發(fā)軸承感應(yīng)加熱設(shè)備、軸承感應(yīng)拆卸設(shè)備、軸承冷態(tài)安裝工具,液壓設(shè)備、電動(dòng)及手動(dòng)工具;生產(chǎn)研發(fā)振動(dòng)故障檢測儀器、現(xiàn)場動(dòng)平衡校正儀器;地下管網(wǎng)漏水探測儀,管線探測儀,防腐層檢測檢漏設(shè)備,同時(shí)批發(fā)、代理國內(nèi)外進(jìn)口機(jī)械設(shè)備,液壓工具及各類檢測儀器為主要業(yè)務(wù),集科、工、貿(mào)為一體的大型綜合性儀器設(shè)備公司, 公司主導(dǎo)產(chǎn)品有:軸承感應(yīng)加熱器、軸承感應(yīng)拆卸器、電機(jī)鋁殼加熱器、齒輪加熱器、液壓拉馬、軸承拔輪器、千斤頂、液壓泵、液壓扳手、液力偶合器拉馬;測振儀、測振筆、振動(dòng)分析儀,振動(dòng)故障診斷分析系統(tǒng)、軸承故障檢測儀、電機(jī)故障檢測儀、現(xiàn)場動(dòng)平衡儀、平衡機(jī),激光對(duì)中儀、激光皮帶輪對(duì)中儀,紅外熱像儀,,頻閃儀,轉(zhuǎn)速表,聲級(jí)計(jì),粗糙度儀,硬度計(jì),液壓彎管機(jī)、螺旋拉力機(jī),起重搬運(yùn)機(jī)(包括升降機(jī)、搬運(yùn)車、裝卸車);壓接設(shè)備(包括鋼絲繩壓套機(jī)、液壓鉗、螺母破切器);高速線材液壓工具(高線液壓剪刀,液壓剪刀泵-包括手動(dòng)及電動(dòng)泵等);地下管道漏水探測儀、機(jī)械聽漏棒、電子聽漏棒、管線探測儀、電纜故障測試儀,管道防腐層檢測儀等;聲波探傷儀,鋼軌探傷儀,磁粉探傷機(jī),聲波測厚儀,涂層測厚儀,電力測試儀器,聲波流量計(jì),影像測量儀,拉力試驗(yàn)機(jī),顯微鏡,光學(xué)望遠(yuǎn)鏡,光學(xué)放大鏡,維修工具專賣等等產(chǎn)品近千種。、 作為諸多國外儀器生產(chǎn)廠商在地區(qū)的代理商,寧波利德代理進(jìn)口儀器設(shè)備有:激光軸對(duì)中儀(瑞典DAMALINI,烏克蘭Kohtect ,瑞典SKF,瑞典FIXTURLASER,德國普盧福Pruftechnik)、激光皮帶輪對(duì)中儀、進(jìn)口測振儀(瑞典VMI,日本理音)、進(jìn)口振動(dòng)分析儀(瑞典VMI,新西蘭況得實(shí)Commtest,法國01dB公司)、進(jìn)口軸承檢測儀(烏克蘭Kohtect,美國鐵姆肯TIMKEN,瑞典VIBRATIONSTEKNINK AB,瑞典SPM)、進(jìn)口漏水探測儀(英國雷迪Radiodetection)、進(jìn)口管線探測儀(RD8000英國雷迪Radiodetection,SR-20美國里奇Ridgid)、進(jìn)口液壓拉馬(美國恩派克ENERPAC,雷恩WREN,美國Power team,中國臺(tái)灣POWERRAM)、進(jìn)口軸承加熱器(荷蘭BEGA,荷蘭TM,瑞典SKF,瑞士森馬Simatec,法國SNR,德國FAG,德國普盧福,美國鐵姆肯TIMKEN,韓國YOOJIN)等 寧波利德產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、水泥、礦山、紡織、造紙,市政,非開挖,工程改造等各領(lǐng)域,深得設(shè)備維修部門、計(jì)量部門和機(jī)械制造單位好評(píng);寧波利德公司出售的產(chǎn)品,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),不斷完善售后服務(wù),質(zhì)量保證,價(jià)格實(shí)惠,能滿足不同客戶的各方面檢測設(shè)備需求;利德公司技術(shù)部同時(shí)承接設(shè)備振動(dòng)故障診斷、激光對(duì)中技術(shù)服務(wù);風(fēng)機(jī)、電機(jī)等現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)服務(wù)等。多年來,公司以技術(shù)、優(yōu)良的產(chǎn)品和良好的服務(wù)贏得廣大用戶和社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。經(jīng)過我們不懈的努力,企業(yè)在國內(nèi)樹立了良好的形象,產(chǎn)品營銷已遍及,。 公司從設(shè)計(jì)、制造、銷售、檢測及售后服務(wù)建起了嚴(yán)密的質(zhì)量監(jiān)控體系,有覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)體系,為用戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。寧波利德始終秉承“質(zhì)量為先“客戶*”的宗旨,為新老客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和高質(zhì)量的服務(wù),力求構(gòu)筑儀器設(shè)備制造、銷售、服務(wù)體系”的企業(yè)目標(biāo);始終堅(jiān)持“開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、以人為本、和諧社會(huì)”的企業(yè)精神,將銷售收入的20%用于研發(fā)致力于將產(chǎn)品升級(jí)換代。利德人將以更優(yōu)良的產(chǎn)品,優(yōu)異的服務(wù)來回報(bào)社會(huì)各界新老顧客! 目前利德公司業(yè)務(wù)范圍不斷得到擴(kuò)大,形成產(chǎn)品供應(yīng)與技術(shù)服務(wù)同步發(fā)展的新階段,利德公司正在整合各方資源走集團(tuán)化道路,期待與您的真誠合作,不斷創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績! 技術(shù)服務(wù):設(shè)備振動(dòng)改善技術(shù)服務(wù);振動(dòng)頻譜分析技術(shù)服務(wù);現(xiàn)場動(dòng)平衡校正技術(shù)服務(wù);精密激光對(duì)中(對(duì)心)技術(shù)服務(wù);紅外熱成像技術(shù)服務(wù);管線探測技術(shù)服務(wù);地下管道泄漏檢測技術(shù)服務(wù)等。
產(chǎn)品介紹簡單介紹JGT-5DSS鋼軌探傷儀5個(gè)探頭,探頭可同時(shí)進(jìn)行檢測JGT-5DSS鋼軌探傷儀的詳細(xì)介紹JGT-5DSS鋼軌探傷儀鋼軌探傷車:裝有檢測軌道上鋼軌傷損設(shè)備的車輛或列車
JGT-5DSS鋼軌探傷儀 產(chǎn)品信息

產(chǎn)品介紹

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JGT-5DSS鋼軌探傷儀5個(gè)探頭,探頭可同時(shí)進(jìn)行檢測

JGT-5DSS鋼軌探傷儀的詳細(xì)介紹

JGT-5DSS鋼軌探傷儀
鋼軌探傷車 :裝有檢測軌道上鋼軌傷損設(shè)備的車輛或列車。
  鋼軌軌頭內(nèi)部橫向疲勞裂紋(俗稱核傷)曾引起許多斷軌事故。1923年,美國鐵道工程協(xié)會(huì)(AREA)鋼軌委員會(huì)委托斯佩里公司研制檢測設(shè)備。1928年10月2日斯佩里公司研制世界上輛鋼軌探傷車,并開始投入使用。此后,各種類型的鋼軌探傷車相繼出現(xiàn)。
  按鋼軌探傷車檢測原理可分為電磁鋼軌探傷車和超聲波鋼軌探傷車兩類。
  電磁鋼軌探傷車是根據(jù)非接觸通磁法檢測鋼軌傷損的,其佳檢測速度為每小時(shí)30~70公里(高可達(dá)100公里) 這種車輛不能檢測鋼軌腰部和鋼軌接頭附近的鋼軌傷損。檢測核傷的佳靈敏度僅為軌頭斷面積的20%~25%,以已逐步被超聲波鋼軌探傷車代替。
  超聲波鋼軌探傷車是聯(lián)邦德國克勞特克萊默公司于1956年試制的。這種車輛利用超聲波法進(jìn)行鋼軌傷損探測,能夠探測鋼軌的軌頭和軌腰范圍內(nèi)(包括接頭附近)的疲勞缺陷和焊接缺陷,有的還能檢測擦傷、軌頭壓潰和波浪形磨耗,以及軌底銹蝕和月牙掉塊。這種車輛裝有自動(dòng)記錄設(shè)備,能把鋼軌傷損信號(hào)、里程信號(hào)和線路特征信號(hào)(橋梁、隧道、接頭、軌枕類別等)等記錄在同一紙帶或膠片上。根據(jù)記錄可分析確定傷損的大小和在鋼軌內(nèi)的位置,也可確定傷損在的線路里程。此外,根據(jù)連續(xù)二次的記錄還可確定鋼軌傷損的發(fā)展速度和發(fā)展規(guī)律。超聲波鋼軌探傷車常用的檢測行車速度為每小時(shí)30~50公里,檢測核傷的佳靈敏度約50平方毫米 檢測軌腰裂紋的佳靈敏度相當(dāng)于直徑為3毫米的鉆孔。
  確定鋼軌傷損在線路上的位置誤差小達(dá)±10厘米。軌面不平和不潔會(huì)影響這種車輛的檢測靈敏度,特別是影響接頭附近傷損的檢出靈敏度。這種車輛冬季配合加熱器可在不低于-15[oc] 情況下使用,水中添加防凍劑時(shí)工作溫度可更低,但大雪天仍不宜使用。
此外,各國還廣泛采用人工推進(jìn)的各種小型和便攜式鋼軌探傷儀。鐵路采用國產(chǎn)的配有三個(gè)不同角度探頭的超聲波鋼軌探傷小車,探傷效果很好。為提高檢測的技術(shù)水平,鋼軌探傷車正在向以下幾個(gè)方向發(fā)展:①用計(jì)算機(jī)處理記錄得到的探傷信號(hào);②增加地面設(shè)施,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定里程;③改進(jìn)超聲波探頭經(jīng)過道岔轍叉時(shí)用手工操作起落的方法,實(shí)現(xiàn)不起落或自動(dòng)起落;④提高超聲波鋼軌探傷車的檢測速度和降低檢測費(fèi)用;⑤探索可實(shí)用的非接觸式檢測方法。

此儀器根據(jù)GB/2340-2000新規(guī)定實(shí)施

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