系統特點：

1.地鐵軌道網格布點噪聲超標告警系統實時監測各種場合噪聲值，及時向公眾發布。

2. 監測現場供電方式市電供電/太陽能供電可選。

3. 地鐵軌道網格布點噪聲超標告警系統可遠程維護測控終端，設參及程序升級等。

4. 將監測數據遠程傳送并保存至服務器數據庫，便于歷史記錄的查詢功能。

5. 可將同期歷史數據調出進行對比，形成各種報表及餅圖等。

6. 實時監測噪聲污染系統數據庫可與其他系統進行對接，提供多種對接形式

系統組成：

1、現場噪聲數據采集裝置，實時將現場噪聲數據采集到智能監控終端內。

2、傳輸網絡，穩定地傳輸噪聲分貝數據、所設時間噪聲的平均值。

3、管理中心，實現對噪聲數據的接收、存儲、顯示、報表打印輸出等信息管理，對噪聲排放單位工作和進行特殊情況的監控中心預警，使得用戶可以方便的通過訪問實時和歷史數據，完成聲環境的監督管理工作

網格特點：

1. 具有較好的代表性，能客觀反映一定空間范圍內環境空氣質量水平和變化規律，滿足區域環境空氣監測的需求，客觀評價城市，區域環境空氣狀況，及污染源對環境空氣質量的影響。

2. 同類型監測點位設置環境條件應盡可能一致，使各個監測點獲取的數據具有可比性。

3. 各網絡應考慮城市自然地理、氣象等綜合環境因素，以及城市建設、工業布局 、經濟結構、人口分布等社會經濟特點，在布局上應反映城市主要功能區現狀及變化趨勢，滿足環境噪聲精細化管理的需求。

4. 不同監測網格之間，有同類型的監測點位置重合時，應對重合的點位進行整合，避免點位的重復建設。當不同區域網格之間空間布局有交叉時，采用計算等標污染負荷的方式，優選布設排放較大的噪聲源。已經整合的監測點，應在不同的監測網格監測數據的分析和管理過程中都要有所體現。

5. 應結合當地城鄉建設規劃、能源結構調整，區域噪聲變化等綜合因素，確定重點評價區域，及時合理、科學有效的調整熱點網格的點位布設，使確定的監測點能兼顧未來城鄉空間格局變化趨勢以及未來的監測需要。