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軌道球閥

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱浙江國達閥門有限公司
  • 品       牌
  • 型       號GDQ47H
  • 所  在  地溫州市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/7/17 16:29:32
  • 訪問次數209
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    中外合資浙江國達閥門有限公司總部座落在與溫州市區一江之隔的溫州東甌工業園區是系閥門及管件研制、開發、生產、營銷和服務為一體的閥門專業廠家。公司以“國達”品牌為注冊商標。公司引進荷蘭外資和管理模式。
公司取得了中國*壓力管道元件制造許可證; ISO9001:2000質量體系認證、美國石油學會API6D及歐盟CE的產品質量認證,公司是出口自營企業。
    我公司已經成為中國通用閥門協會成員、中國城市燃氣協會成員、中國泵閥之鄉理事單位、*一級供應網絡成員、中國電力公司電站配件供應網絡成員。
    公司總投資400萬美金,*期工程占地13320㎡的東甌工業園區廠區2002年已經投入使用。二期工程于2008年在溫州泵閥工業園開始建設30畝的廠區2009年底竣工,主體為公司總部辦公大樓和科研中心以及產品生產基地。公司在麗水市水閣工業開發區建設40畝的API6D標準的固定球閥生產基地在2007年正式投入生產。
    公司已形成設計制造平板閘閥、刀閘閥、鋼制閘閥、球閥、截止閥、止回閥(蝶型止回閥)、蝶閥、小口徑鍛鋼閥門、水利控制閥及管道視鏡等多個系列品種,2000多個型號規格。閥門的主體材料為碳鋼、不銹鋼、超低碳不銹鋼、雙相不銹鋼、耐熱抗氧化鋼、低溫鋼等。驅動方式為手動、齒輪傳動、電動、氣動、液動、電液傳動等。適用溫度為-196~800℃。產品規格DN15~1400mm(1/2”~56”),PN0.8~42Mpa(150Lb~2500Lb)。
    公司的主導產品是以引進技術制造生產的“國達牌”用于石油化工、城市燃氣網和城市建設等,可以滿足用戶對設計生產GB、JB、SH、HG、ANSI、API6D、API6A、BS、JIS、DIN等標準與非標準閥門、管件的需求。
    公司在引進資金和技術的同時還培養了高素質的人才,到目前為止公司188名員工中有高中以上學歷的占55%,各類工程技術人員25名,其中中級職稱10名,教授級工程師1名。為滿足市場的需求公司引進*的同時連續開發許多新產品,其中可耐高溫的高壓平板閥、埋地式燃氣閥、耐腐蝕液位計等產品獲得國家發明。
    公司的產品除供應國內的石油、化工、電力、冶金、礦山、碼頭、機場、及城市燃氣、城市建設等行業外,部分產品出口美國、巴西、東南亞、德國、意大利等國家。
    “以質量創品牌,以信譽樹形象,以科技求發展”這是公司遵循的宗旨,愿為廣大用戶提供價格合理、質量優良、服務*的產品。愿各地銷售精英加盟我們的團隊與廣大新老客戶共創輝煌。

平板閘閥,鍛鋼閥門,電站閥,隔膜閥,水利控制閥,蝶閥,視鏡,液位計,閘閥,截止閥,止回閥,球閥
標準的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會標準NACE MR01-75的要求進行設計,并在制造過程中作嚴格的質量控制與檢測,以其能*硫化環境下抗硫化應力裂化的要求。
軌道球閥 產品信息
名稱:軌道球閥型號:GDQ47H
口徑:DN25-500壓力:PN1.6MPa-PN6.4MPa
特點:

標準的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會標準NACE MR01-75的要求進行設計,并在制造過程中作嚴格的質量控制與檢測,以其能*硫化環境下抗硫化應力裂化的要求。

軌道球閥

 

結構特點及用途

1、  抗硫化應力裂化:閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會NACE01-75的標準進行選擇,且按標準進行表面鍍鎳,能滿足硫化環境工況的要求。

2、  用聚合物或金屬作密封材料,在高溫、高壓工況具有優良的密封性能。

3、  設置填料箱,防止閥門內腔壓力異常升高而使閥桿飛出,增置倒密封結構,能確保填料可靠密封。

4、  廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質管路。

執行標準

1、  設計和制造:GB/T12237-1989;AP1608

2、  檢驗和試驗:GB/T13927-1992;AP1598

3、  法蘭連接:JB/T79.1~4-1994;ASME/ANSIB16.5

4、  結構長度:GB/T12221-1989;GB/T15188.1-1994;

            ASME/ANSI B16.10

性能規范

試驗壓力       單位:Mpa

公稱壓力

PN

常溫zui大工作壓力

殼體試驗壓力

氣密封試驗壓力

高壓密封試驗壓力

1.6

1.6

2.4

0.6

1.76

2.5

2.5

3.8

0.6

2.75

4.0

4.0

6.0

0.6

4.4

6.4

6.4

9.6

0.6

7.1

10.0

10.0

15.0

0.6

11.0

16.0

16.0

24.0

0.6

17.6

20.0

20.0

30.0

0.6

27.5

25.0

25.0

37.5

0.6

27.5

Class150

2.0

3.0

0.6

2.2

Class300

5.0

7.5

0.6

5.5

Class600

10.0

15.0

0.6

11.0

Class900

15.0

22.5

0.6

16.5

Class1500

25.0

37.5

0.6

27.5

使用范圍

殼體材料

閥座材料

適用溫度

適用介質

碳鋼C型

PTFE

<=150℃

水、蒸氣油品等

不銹鋼

<=425℃

鉻鎳鈦鋼P型

PTFE

<=150℃

硝酸類

不銹鋼

<=200℃

鉻鎳鉬鈦鋼R型

PTFE

<=150℃

醋酸類

不銹鋼

<=200℃

鉻鎳釩鋼I型

硬質合金

<=550℃

蒸氣、冶煉能源等

 主要零件材料

閥體、閥蓋

填料箱

GB

ASTM

25

1025

1CR18Ni9Ti

304

0Cr18Ni12MoTi

316

15Cr1Mo1V

F22a

球體

GB

 

ASTM

2Cr13/表面特殊處理

420

 

1Cr18Ni/表現特殊處理

304+HF

 

0Cr18Ni12Mo2TI/表面特殊處理

316+HF

 

25Cr2Mo1V/表面特殊處理

F22a+HF

 

閥桿、固定軸

GB

ASTM

2Cr13

420

1Cr18Ni9Ti

304

0Cr18Ni12Mo2Ti

316

25Cr2Mo1V

F22a

閥座

GB

ASTM

PTFE     

PTFE

PTFE

PTFE

1Cr18Ni9
304

PTFE 0Cr18Ni12Mo2Ti

PTFE 316

D517

HF

填料

GB

ASTM

柔性石墨

柔性石墨

PTFE 柔性石墨

PTFE 柔性石墨

柔性石墨
柔性石墨

螺栓

GB

ASTM

35
A193 B7

0Cr18Ni9
A320-B8

0Cr18Ni9
A320-B8

5Cr1Mo1v
A193 B16

螺母

GB

ASTM

45
A194 2H

1Cr13
A194 -8

1Cr13
A194 -8

20CrMo
A194 -4

軌道球閥(導軌式擺動球閥)

通常閥門在開頭過程,由于環境不同和壓力升高,會增加閥門開啟的扭矩,從而引起閥座磨損和驅動裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過機械收縮動作拉聞閥門關閉時,靠機械增壓來密封,這意味著可以使用經濟的驅動裝置,同時能保證有足夠的驅動器推力來開關閥門。

由于軌道球閥*的結構設計,做到開關無磨損、關斷性能好等特點,能適合各種苛刻工況的要求。防火型設計、全金屬結構設計,能適應低溫-200℃至zui高+600℃的各種工作溫度,以及含顆粒、纖維等工況的特殊要求。

標準的抗硫型軌道閥,閥門接觸介質的材料都是按美國腐蝕工程師協會標準NACE MR01-75的要求進行設計,并在制造過程中作嚴格的質量控制與檢測,以其能*硫化環境下抗硫化應力裂化的要求。

關鍵詞:軌道球閥
15700106413
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