河南自動模擬熱失控試驗裝置熱濫用試驗箱
結構及特點:
本產品由試驗箱體、防爆泄壓裝置、空氣調節系統、加熱系統、測溫裝置、電氣控制系統幾大部分構成。
箱體:外殼使用優質國產冷軋鋼板,表面磷化噴塑處理,內膽為優質SUS304不銹鋼(厚度1.2mm),經久耐用,質量可靠,配有觀察窗。
保溫層:采用超細玻璃棉確保良好的保溫效果。
密封材料:優質硅橡膠
觀察窗:采用多層中空鋼化鍍膜玻璃,配有照明燈,由除霜防霧功能。
防爆泄壓口:在工作室頂部設置防爆泄壓口,當箱內由于非正常工作狀態導致箱內壓力劇增時,泄壓口自動打開,緩解箱內破壞性壓力。機械式門鎖,保證避免箱內升高二導致箱門自動開啟。
加熱系統:PID+SSR加熱器采用鎳鉻合金電加熱器,加熱速率高,經久耐用。
電池防爆柜空氣調節系統:風機、風道
滿足標準:
滿足《電動客車安全技術條件》規范附錄A試驗要求設計制造而成,適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗,對電動客車車載可充電系統的核心化學危險源進行安全性評價與管控。
圖例參考:
河南自動模擬熱失控試驗裝置熱濫用試驗箱
試驗方法:
電池單體熱失控試驗按照系列步驟進行:1.使用平面裝或者棒狀加熱裝置,并且其表面應覆蓋陶瓷,金屬或絕緣層,加熱裝置的功率要求大于600W。完成測試對象與加熱裝置的裝配,加熱裝置與蓄電池應直接接觸,加熱裝置的尺寸規格應不大于測試的被加熱面;安裝溫度檢測器,檢測點溫度黃安琪布置在遠離熱傳導的一側,即安裝在加熱裝置的對側。溫度數據的采樣間隔應小于1s,準確度要求為±2℃。2.電池按照標準充電至白分之白SOC,以夾具固定,初始預緊力300kgf,對電池用1C電流繼續長點12min。3.立刻啟動加熱裝置,并以其嘴大功率對測試對象進行持續加熱,當發生熱失控或者監測點溫度達到300℃時,停止觸發,關閉加熱裝置。4.記錄試驗結果。