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磷化濾紙/磷化渣過濾紙/磷化接渣紙/磷化液過濾紙

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱南京圭江機電設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號650*25M
  • 所  在  地南京市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2022/7/11 14:58:44
  • 訪問次數(shù)642
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南京圭江機電設備有限公司是一家專業(yè)從事*空調(diào)設備、各種機械配件、建筑防排煙設備及通風空調(diào)配件的研發(fā)、制造,銷售并安裝服務于一體的專業(yè)企業(yè),,專為企業(yè)和流體行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和*服務服務的專業(yè)企業(yè)。

 

公司按客戶特殊的技術(shù)參數(shù)要求、尺寸大小,為客戶量設計計制作非標準空調(diào)設備,主要產(chǎn)品有:各種規(guī)格型號的*空調(diào)配件及空調(diào)機組,空調(diào)器、散流器、風口、排煙閥、防火、消聲器、減振設備、風機盤管、新風機組、表冷器、加熱器、加濕器、擋水板、中高效過濾器送風口及各種配套件。

 

  公司本著“以人為本,求實創(chuàng)新”的原則為客戶服務,不斷開發(fā)新產(chǎn)品、開拓市場、為廣大客戶提供更全面的產(chǎn)品和服務,積極全面完善售前、售中、售后等服務,想客戶所想,急客戶所急。

 

  南京圭江愿與大家一起創(chuàng)造舒適、潔凈、清新美好的世界!
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磷化處理的目的是提高涂膜的附著力和耐蝕性能。目前很多汽車生產(chǎn)工藝中使用的是新型進口自動脫水磷化除渣機。紙帶濾紙規(guī)格為:650mm×25m,650mm×50m,650mm×100,915mm×270碼,過濾精度5um 。
磷化濾紙/磷化渣過濾紙/磷化接渣紙/磷化液過濾紙 產(chǎn)品信息

 

磷化處理的目的是提高涂膜的附著力和耐蝕性能。目前很多汽車生產(chǎn)工藝中使用的是新型進口自動脫水磷化除渣機。紙帶濾紙規(guī)格為:650mm×25m650mm×50m650mm×100915mm×270碼,過濾精度5um 
日本FK系列自動脫水過濾機
ALSI
全過濾壓濾機
本機是一臺間隙式的全自動壓縮過濾設備。自動傳送帶無紡布、加壓過濾、通氣脫液后,濾渣自動從機器中排出,無紡布在機內(nèi)卷在卷軸上。
 
特點
1
   因為是全自動,所以不費人工。
2
   作為小型的全自動脫水機,同其他的機種比起來比較便宜
3
   因為是加壓的方式,可以高效率地使用無紡布,不會產(chǎn)生浪費。
4
   濾渣是脫液固體化后排出的,不會造成液體的浪費,也容易廢棄處理。
5
   因為過濾經(jīng)常用新的無紡布進行,可以充分發(fā)揮機械的能力。另外,無紡布可以多次再利用。
用途:
      
化學合成膜處理液的淤渣處理
      
排煙脫硫裝置的送風液
      
冷卻液
      
洗凈廢液的回收
      
化研液的回收
      
各種輔助過濾
      
其他的加壓脫水處理
      
汽車磷化液除渣的過濾
MCF
系列帶式過濾機原理
 
MCF
系列帶式過濾機設計為一組長方形的機組,分別由鏈網(wǎng)總成、濾紙、減速劑機、支架、接液箱、傳感器等組成。
利用長壓的工作原理,液體和固體的混合物經(jīng)過常壓通過濾紙,使液體和固體分開,當固體在濾紙上堆積到一定高度,接觸到液位傳感器,液位傳感器馬上發(fā)出電信號,經(jīng)過電器控制箱使減速機帶動鏈網(wǎng)總成以111的速度比,緩慢向機外移動,使液體和固體一同帶出機外,新的濾紙露出液位下降,減速機停止工作,一個過濾流程結(jié)束,周而復始,經(jīng)分離下來的液體進入帶式過濾器下面的接液箱,經(jīng)過溢流管流出,或當接液箱中的液體達到一定高度后,液位開關(guān)則控制管道泵把清潔液體打出。
 
MCF
系列帶式過濾機使用流程
 
帶式過濾機原則上是和其它分離組合工作的,意思是帶式過濾機主要是過濾經(jīng)過濃縮的含固體量較大的液體固體分離,原則上是間歇工作,當然也可以連續(xù)工作,在機器沒有開機以前首先將濾紙拉到帶床齊,然后將傳感器底面調(diào)整到距離濾紙10mm左右,打開帶式過濾器下面的接液箱溢流管,即可以開始工作。必須定期給減速機檢查,是否要加潤滑油,鏈網(wǎng)必須定期糾正,不能跑偏,經(jīng)常清洗帶式過濾器下面的存留物質(zhì),同時要考慮防止冬天結(jié)冰。
帶式過濾機上面的旋流高位槽是濃縮磷化渣用的設備,經(jīng)過水泵按5m/s的速度供給,98%的液體返回磷化槽,經(jīng)過濃縮的磷化渣迅速沉降到塔底,塔底的球閥每隔30分鐘打開一次進行排渣。(可以自動或半自動控制)
 
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