工藝類型

比較指標   

水平壓縮工藝

豎直壓縮工藝

分析比較

一

技術

1

技術成熟可靠性

成熟可靠

成熟可靠

均成熟可靠

2

工藝環節

垃圾卸入料倉后，先經橫向推料機構送料、進入壓縮機后通過縱向機構壓縮裝箱

垃圾直接卸入集裝箱，至一定料位，由集裝箱上方的豎直壓實器進行豎直壓縮。

豎直壓縮裝箱工藝環節相對較少，裝箱時間短,工作效率高

3

箱與機的連接要求

集裝箱進料門與壓縮機通過定位導向裝置連接，連接可靠；

在壓縮機與集裝箱門連接處，要求密封性好。

集裝箱和壓實器之間設置定位裝置。壓實力由集裝箱底部的承載平臺承受，對底部的卸料門結構、密封要求高；

為防止收集車卸料時垃圾散落，需要設置專門的卸料溜槽。

豎直壓縮裝箱工藝機箱連接要求簡單，且結合處無污水滴漏

4

箱體密封性

進料門與卸料門若分開設置，需要處理好兩處的密封問題；

進料門與卸料門若合并設置，則只需處理好一處的密封問題；

由于垃圾壓實的反彈作用，目前水平式均存在關門困難，易卡垃圾，密封要求高。

卸料門在轉運站內不打開，確保了不會卡粘垃圾，采用多點鎖緊，密封可靠；

進料門在頂部，不存在垃圾反彈影響，門結合面清理方便，密封性能較好。

豎直壓縮裝箱工藝較好。

5

壓縮裝箱過程中排滲瀝水

壓縮裝箱過程中有部分垃圾滲瀝水排出，可降低垃圾含水率，需要妥善解決站內污水的收集和排放的環保問題。

壓縮裝箱過程中滲瀝水不排出而位于集裝箱內；采用卸料點（偏僻選址）末端統一收集處置，集中化，污染集中，處置成本反而低，環保易控制，減少影響周邊環境及居民投訴

2種工藝均可；推薦集中化統一處置模式

6

裝箱率

車箱頂部、前部及車箱進料口處（考慮垃圾的反彈關箱門因數）垃圾填充不實，裝箱率低。

無裝填死角，無需考慮垃圾反彈的關門因數，裝箱率高。

豎式裝箱優