WLS型螺旋輸送機(jī)操作維護(hù)說明
一、概述
螺旋輸送機(jī)是目前常用的連續(xù)輸送設(shè)備之一，由于其結(jié)構(gòu)簡單，橫截面積尺寸小，特別是能夠密閉輸送，對(duì)環(huán)境污染程度少的優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)正被污水處理行業(yè)作為物料輸送設(shè)備之一。
二、結(jié)構(gòu)特性及工作原理：
1、 工作原理：
螺旋輸送機(jī)的物料輸送是靠旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片推移滑行的，輸送方向決定螺旋葉片的左右旋向與其轉(zhuǎn)動(dòng)方向，所以根據(jù)需要可以單向輸送和雙向輸送，也可多點(diǎn)裝料。可以 水平或傾斜一定角度安裝，物料從進(jìn)料口（5）進(jìn)入螺旋體中，通過螺旋的旋轉(zhuǎn)物料從出料口（1）裝運(yùn)或進(jìn)入壓榨機(jī)壓榨、脫水后裝運(yùn)。輸送機(jī)長度L由用戶選定，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置（6）采用雙擺線齒輪減速器或蝸輪斜齒輪減速器，它可以安裝在輸送機(jī)入口端（推擠式螺旋）也可以安裝在出口端（牽連式螺旋），設(shè)備的U型槽底部，設(shè)有防磨損的保護(hù)性襯套，它根據(jù)輸送物料的不同來選用。
2、 主要性能指標(biāo)：
螺旋直徑：φ200--φ400
轉(zhuǎn) 速：12轉(zhuǎn)/分--20轉(zhuǎn)/分
輸 送 量：Q=2—6立方米/時(shí)
輸送長度：小于等于15米
安裝傾角：小于等于30度
三、安裝、調(diào)試：
1、在訂貨合同中未注明時(shí)，本機(jī)出廠時(shí)已根據(jù)用戶的出料高度配備好落地支架，用戶安裝時(shí)用膨脹螺栓固定。
2、在頂蓋以上至少留下0.7m的空間，以維修時(shí)可以毫*的拆卸頂蓋、螺旋體、襯套等，在設(shè)備底部是否需要排水口由用戶在訂貨時(shí)選定。
3、水平安裝的輸送機(jī)在長度方向上的水平允差為1/1000，傾斜安裝的安裝角度誤差為±1度。
4、設(shè)備在吊運(yùn)時(shí)不允許碰撞和滑落，并且采取有效措施保護(hù)設(shè)備的不銹鋼表面，不允許有劃傷，磨損及凹坑等。
5、開機(jī)前檢查擺線針輪減速機(jī)油位是否正常，次使用300小時(shí)后更換一次潤滑油，連續(xù)運(yùn)行超過16小時(shí)的裝備，以后每2500小時(shí)更換一次，每班運(yùn)行8小時(shí)的設(shè)備可延長至4000小時(shí)。
6、通電試機(jī)時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)，確認(rèn)無部件磨損后，才能進(jìn)入正常試運(yùn)轉(zhuǎn)。
7、開機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)二小時(shí)以磨合新組裝的機(jī)件，應(yīng)使用一些適當(dāng)?shù)臐櫥停ㄈ绶试砣芤海┮粶p輕震動(dòng)、降低噪聲不，檢查，在襯套和螺旋體之間有無不正常磨損，嚴(yán)禁在無物料和無潤滑油情況下，空車轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋體，否則會(huì)嚴(yán)重破壞襯套。（由此適用于一端沒有支承的螺旋體）
四、使用和維護(hù)保養(yǎng)
1、操作人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)合格后才能上崗操作。
2、設(shè)備按正常巡檢，維護(hù)修理，潤滑管理等制度要求進(jìn)行。
3、每天巡檢機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，不存在不正常噪音，適當(dāng)加注軸承潤滑脂，密封有無泄漏。每月檢查驅(qū)動(dòng)裝置齒輪箱中的油位，并加高到所需高度。
每半年打開頂蓋，檢查螺旋體和襯套的磨損情況檢查所有緊固連接處的緊固情況。
每 年：檢查密封件磨損情況，根據(jù)需要更換密封件。
每二年：設(shè)備進(jìn)行解體大修、拆開清洗軸承箱，更換磨損的另件，更換密封圈及磨損的襯套，檢查及校正螺旋體等。
3、 減速機(jī)轉(zhuǎn)速和輸送量按照擁護(hù)需要選定，輸送物料需均勻不宜過多或過大。
4、 物料堵塞螺旋停機(jī)后應(yīng)查明原因，排除故障后才能重新開機(jī)。
5、 停機(jī)三天以上時(shí)，應(yīng)沖洗或排除設(shè)備內(nèi)部物料，以免干涸結(jié)塊（特別是氣溫較高時(shí)）。在冬季時(shí)氣溫偏低時(shí)，應(yīng)注意防凍，出現(xiàn)結(jié)塊和結(jié)冰時(shí)，應(yīng)排除后才能開機(jī)。
五、設(shè)備的電器控制：
若與其它設(shè)備成套供貨時(shí)，集中在一個(gè)控制箱中。
八、設(shè)備故障排除
| 部 位 | 故 障 情 況 | 故 障 原 因 | 排 除 措 施 |
| 驅(qū) 動(dòng) 裝 置 | 電機(jī)無法啟動(dòng) | 保險(xiǎn)絲熔斷 | 查清原因后更換保險(xiǎn)絲 |
| 熱繼電器跳開 | 查清原因后修復(fù) | ||
| 缺相運(yùn)行 | 查清原因后修復(fù) | ||
| 電機(jī)轉(zhuǎn)向相反 | 接線相序不正確 | 變換相位 | |
| 驅(qū)動(dòng)裝置 | 保險(xiǎn)絲熔斷或熱繼電器跳開 | 電氣線路短路 | 修復(fù)線路 |
| 電機(jī)短路 | 專業(yè)人員修復(fù)或更換 | ||
| 電機(jī)過載 | 查清原因后減少負(fù)荷運(yùn)行 | ||
| 電機(jī)過載 | 主電壓超出技術(shù)參數(shù)5% | 電壓值位于電機(jī)技術(shù)參數(shù)范圍 | |
| 環(huán)境溫度過高 | 降低環(huán)境溫度 | ||
| 電機(jī)風(fēng)葉壞 | 修理更換 | ||
| 物料堵塞螺旋體 | 清除堵塞 | ||
| 減速箱出現(xiàn)故障 | 檢修 | ||
| 減速箱故障 | 內(nèi)部機(jī)件磨損、損壞 | 專業(yè)人員修理后裝上 | |
| 安全銷切斷 | 螺旋體堵塞 | 清除物料 | |
| 減速箱故障 | 專業(yè)人員修理 | ||
| 螺旋體 | 堵塞 | 螺旋體彎曲 | 校直或更換螺旋體 |
| 物料過多 | 清除多余料 | ||
| 凍結(jié) | 加熱熔化 | ||
| 襯套松開 | 緊固或更換螺釘 | ||
| 物料粘附、堆積在料槽和螺旋體之間 | 采用正確的襯套 | ||
| 襯套松開 | 連接螺釘松動(dòng)或脫落 | 緊固或更換螺釘 | |
| 物料粘附、堆積在料槽和螺旋體之間 | 采用正確的襯套 | ||
| 襯套磨損 | 輸送物料改變，不符合原來設(shè)計(jì)要求 | 調(diào)整或更換其它型號(hào)襯套 | |
| 設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長 | 防止 | ||
| 出料口 | 不出料或出料過少 | 堵塞 | 排除 |
| 螺旋體磨損 | 更換螺旋體 | ||
| 設(shè)備安裝傾角過大 | 盡可能減少傾角 | ||
| 物料過少 | 調(diào)整運(yùn)行班次及單次工作時(shí) |
