江蘇電池包熱失控檢測(cè)中心鋰電池試驗(yàn)室
概述:
熱失控是鉛酸電池在充電時(shí),電流和溫度均升高且互相促進(jìn)的現(xiàn)象。動(dòng)力電池作為車(chē)輛的核心部件,關(guān)乎用車(chē)的安全,而對(duì)于電池來(lái)說(shuō),維護(hù)就是電池的熱失控,電池的熱失控,嚴(yán)重的時(shí)候?qū)?huì)導(dǎo)致電池出現(xiàn)自燃,當(dāng)電池的熱失控達(dá)到一定的溫度之后,就會(huì)出現(xiàn)不可控的狀態(tài)了,會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部的溫度直線上升,然后就會(huì)燃燒爆炸。
系統(tǒng)滿(mǎn)足要求:
DBC解析、控制供電回路通斷、數(shù)據(jù)記錄(電池電壓、溫度、電流、電量及CAN信息數(shù)據(jù)處理功能,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及測(cè)試流程編輯功能,實(shí)現(xiàn)溫度、電壓、溫升速率的綜合運(yùn)算及控制輸出功能)。
技術(shù)參數(shù):
設(shè)備觸發(fā)方式:過(guò)充、加熱、針刺
設(shè)備加熱功率:?jiǎn)瓮ǖ来笥?KW
過(guò)充通道數(shù):2-8CH,可旋轉(zhuǎn)定制
過(guò)充電壓范圍:0-100V
過(guò)充電流范圍:0.5-100A
針刺測(cè)試范圍:0-800mm
圖例參考:
江蘇電池包熱失控檢測(cè)中心鋰電池試驗(yàn)室公司簡(jiǎn)介:
依托客戶(hù)研發(fā)過(guò)程中的非標(biāo)實(shí)驗(yàn)需求,開(kāi)發(fā)測(cè)試設(shè)備,配合企業(yè)完成測(cè)試項(xiàng)目,同時(shí)進(jìn)行設(shè)備定制和銷(xiāo)售。
現(xiàn)有廠房面積1500平米,目前已建成動(dòng)態(tài)擠壓、冰水沖擊、電池包熱失控實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?br/>
同時(shí)具備常規(guī)的擠壓針刺試驗(yàn)測(cè)試、短路試驗(yàn)測(cè)試、高低溫試驗(yàn)測(cè)試、鹽霧腐蝕性能、過(guò)充過(guò)放等實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?br/>
廠房空地可以依據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)定制,按照客戶(hù)要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
其他項(xiàng)目正在籌建規(guī)劃中:
電池包托底實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備和實(shí)驗(yàn)服務(wù)
電池?zé)崾Э貧怏w產(chǎn)氣量和壓力測(cè)試
電池包外部火燒測(cè)試
結(jié)語(yǔ):
對(duì)于鋰離子電池,熱失控是最嚴(yán)重的安全事故,它會(huì)引起鋰離子電池起火甚至爆炸,直接威脅用戶(hù)的安全。對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)都會(huì)對(duì)于動(dòng)力電池安全系統(tǒng)有套完整的保障措施,確保用車(chē)的安全