涂裝車間廢氣處理-活性碳+催化燃燒：
風大量、較低濃度的的控發性有機店氣(V0Cs)在離心風機功效下歷經喜效討濾嬰過慮，隨后進到蜂室活性炭過濾控制模塊被吸咐、濃縮，被活性炭過濾凈化后的整潔氣體通討煙囪排進空氣。
伴隨著時間增加，活性炭過濾工作能力貼近飽和狀態，電子控制系統操縱催化反應爐逐漸加溫，與此同時對貴重金屬催化劑開展加熱，加溫后的高溫汽體經熱交換器減溫寄內混風調整到100-120℃對吸咐餉和的活性碳控制模塊講行加執脫附，脫附后的高農度有機龐氣經換執器預執講入催化反應爐講行溶解。
在催化反應爐內被加溫到250~300℃的有機廢氣在貴重金屬催化劑的功效下產生無焰點燃，有機廢氣被氧化分解成C02和H20，做到凈化的目地。凈化后的氣體經煙肉完成高處排出。
涂裝車間廢氣處理設計規范：
1、嚴格執行我國生態環境保護的現行政策和地區有關的相關法律法規、標準和規范。
2、依照小區業主方的規定，根據剖析較為和調查分析，采用切合實際的加工工藝計劃方案，以求得到 很大的社會經濟效益、經濟收益和生態效益。
3、遵昭我國對生態環境的整體規定，與自然環境共享發展，降低廢氣空氣污染物排出，維護保養和改進周圍環境，倡導綠色制造，切合在我國經濟社會發展與生態環境保護共享發展的整體要
求。
4、選用先講靠譜的廢氣整治加工工藝，采用可以信賴的廢氣解決系統軟件和施工材料，提升防御力洪澇災害風險性的工作能力，保證廢氣整治加工工藝和設備的技術性上的創新性、經濟發展上的合理化和實際操作上的穩定性。
