無壓行人風門與無壓行車風門的*構造
無壓行人風門與無壓行車風門是煤礦較為普遍的一種風門,它起到了阻斷風向保障井下通風安全的目的。此風門看似大同小異實則暗藏,材料選用決定著整體的抗壓堅固強度,鉸鏈決定著風門開關的靈活度,驅動架的形式決定門扇的開啟角度,密封設施關系到漏風率。看似不起眼的小細節決定著風門的外觀與質量。
無壓行人風門與無壓行車風門是目前 中國 煤礦 井下風門的理想 之一 ,打破舊 風門的結構形式 ,巧妙 運用 聯桿平衡 機構 ,將作用 于風門 的負壓 通過 平衡 機構 轉化 為內力 ,風門 打開 只與重量 和門軸 摩擦阻力 有關 。
該風門 為分體式 構造 ,在巷道 組裝 應用 。 主要結構 由門扇 、門框 、平衡 機構 、鉸鏈、配重 等 ;門框 采用 型鋼 焊接 、螺栓 聯接 。 門扇 由方鋼 材料 焊接 框架 ,外鋪 冷軋板 ;內部 充填 材料 為;硅酸鋁 防火巖棉 ,平衡 機構 利用 螺栓 固定 在門扇 上,使兩個門扇 異向同步 開關 ,風門 利用 比重關閉 。
以2乘2風門為例;門框 框架選用 100 *60 *4mm矩形方管 焊接 ,門扇選用50*4方鋼 均焊接,面板 2mm冷軋 鋼板 ,門扇厚度 為55mm。(大門材料隨之改變) ,門框 與門框 間選用o型 密封條,密封 性能 良好 ;風門 觀察窗選用 10mm 厚有機玻璃 。
風門特點:
1、門的開啟 力小 ,開啟 力與風壓 的大小 和方向 無關
2、雙向 隔風,不需再設置 反風門 ;
3、雙重 密封 ,漏風 小;
4、關閉 平穩 、安全 、可靠 ;
5、巧妙 閉鎖 ,防止 串風和人員 受傷
6、結構 簡單 ,維護 方便 。
山東晟浩在風門制造業具有十多年的經驗,結合井下具體使用情況不斷改進生產出具有*構造的無壓行人風門與無壓行車風門。