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城市污水處理管道用螺旋鋼管 8710螺旋管

參考價 300
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱湖南隆盛達鋼管制造有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號529*8
  • 所  在  地長沙市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2024/12/24 15:01:52
  • 訪問次數167
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湖南隆盛達鋼管制造有限公司成立于2008年,注冊資金1億元,位于湖南長沙高星物流園,工廠緊鄰金星大道、雷鋒大道、望城大道、三環線、319國道等,地理位置*,交通便利。

    公司現有兩個大型的螺旋鋼管生產基地,多條雙面埋弧焊螺旋鋼管生產線、涂塑螺旋管線、PE螺旋管線,可生產直徑為219-2820mm,壁厚為6-24mm的雙面埋弧焊螺旋鋼管;也可進行螺旋管防腐、鋼板及卷筒加工等,全部采用成熟且穩定的成型技術。

公司堅持質量至上的經營理念,先后獲取了高新技術企業、售后五星服務認證證書、涉水衛生許可批件、AAAAA信用等級證等資質和證書;同時也通過ISO90012000質量管理體系認證、特種設備制造許可證、ISO140011996環境管理體系認證、ISO150012018能源管理體系認證等標準認證。

公司產品采用從原材料進廠檢驗、工藝制造、在線生產、品質監控、成品出廠到售后服務的全過程控制的科學管理體系,建立起嚴格的產品質量控制體系。

同時,公司全系列產品經過相關檢測機構檢測,連續多次產品質量抽查中均為合格,被評為"全國鋼管鋼廠品牌"、“湖南省兩型產品”、“長沙市第八批智能試點企業”等。

產品廣泛適用于城市管網建設、城鎮供熱管道、地下引水、排污、橋梁管樁等工程,參與完成中南地區多項長距離輸油輸氣、輸水管線防腐工程,與中建五局、長沙地鐵等單位達成戰略合作關系,產品質量和售后服務受到用戶的好評。

多年來,為滿足廣大客戶不斷增長的產品和服務需求,公司集億元資金打造集研發、生產、倉儲等一體的大型鋼材制造基地。同時,公司始終堅持質量至上,用戶至上的經營理念,不斷提升自身技能,竭誠為客戶提供滿意的產品和服務!

 


螺旋鋼管,涂塑鋼管,涂塑復合鋼管,螺旋管,湖南鋼護筒生產廠家
城市污水處理管道用螺旋鋼管 8710螺旋管各省市正在掀起一輪冷鏈物流設施投資熱潮:貴州省圍繞壩區和規色產業需求,開展全省冷鏈大調研,26個冷鏈空白縣,形成省內生產、流通、銷售為一體的冷鏈骨干網絡。
城市污水處理管道用螺旋鋼管 8710螺旋管 產品信息

8710防腐鋼管一般采用外環氧煤瀝青螺旋管 內8710防腐鋼管。如遇管道送飲用水時,則防腐選用衛生級的防腐材料。循環水管及其它穿越道路、鐵路、河流等部分的地下鋼管(包括管件及鋼件)選用重加強防腐。

城市污水處理管道用螺旋鋼管 8710螺旋管由聚氨脂聚乙烯、改性環氧樹脂、無毒防銹顏填料、助劑等組成,常溫固化形成互穿網絡,涂膜結構細密防腐涂料有著涂膜結構細密,而酸、堿、鹽、防銹功能優異、附著力強等特色,所以ipn8710-1防腐涂料一般會應用于供水管道的內層也便是底漆。而ipn8710-3由環氧、橡膠樹脂改性,無毒防銹顏填料,助劑等組成.防腐涂料具有著無毒、抗微生物分包等特色,所以此種ipn8710防腐涂料常應用于給水管道的面漆運用。

8710防腐鋼管是一種應用于飲水管道傍邊的防腐鋼管,這樣的產品是運用螺旋鋼管作為輸送管道,然后再運用8710防腐涂料對螺旋鋼管進行防腐處理。該產品是由環氧樹脂為主劑的一種雙組分、高固體分的涂料。分底漆和面漆。

甲組份由環氧樹脂、顏料及添料、助劑組成。乙組份是以改性胺類配制的固化劑。耐久性好,環氧樹脂固化后的漆膜堅韌耐水、涂膜無毒,對水無污染。附著力強,漆膜與漆膜之間都有很好的附著力。防銹耐水功能優異,選用優良的防銹原料,能保證其防銹功能。具有很好的機械強度、漆膜堅韌,具有耐磨和耐沖擊功能。固體含量高,涂膜較厚。室溫固化成膜。

8710防腐鋼管廣泛適用于飲水艙、水管道、水箱、水塔等供水設備的內壁涂裝及砂糖、谷物的貨艙內運用。也可作為游泳池、發電廠冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁涂層。

城市污水處理管道用螺旋鋼管 8710螺旋管

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公司動態:

6月份廣東省發布了《廣東供銷公共型農產品冷鏈物流基礎設施骨干網建設總體方案》,未來3年投資170億建冷鏈物流骨干網,目標到2022年,骨干網運營管理的冷庫容量達到160萬噸左右,新增冷藏車2000輛以上、移動預冷裝置1000臺以上。城市污水處理管道用螺旋鋼管 8710螺旋管各省市正在掀起一輪冷鏈物流設施投資熱潮:貴州省圍繞壩區和規色產業需求,開展全省冷鏈大調研,將26個冷鏈空白縣,形成省內生產、流通、銷售為一體的冷鏈骨干網絡;統籌省級財政資金1.7億元開展70個省級農商互聯示范縣建設。上海市表示,3年內,上海將新建3個城市冷鏈物流分選中心、300個前置倉等。

冷庫作為冷鏈物流的基礎設施,對平衡市場波峰波谷,調節產品流通、減少貨物損耗,推動上下游有著舉足輕重的作用,2019年,全國冷庫總量約6053萬噸,新增庫容814.5萬噸,其中,全國農批冷庫總量則占全國冷庫的40%,占比三方冷庫占比為38%;而生產企業冷庫占比16%。同時,冷藏車作為冷鏈物流的核心運輸設備,也保持著較高的增長速度,2015-2019年,我國冷藏車保有量幾乎保持了20%以上的增速。2019年,我國冷藏車保有量約21.47萬輛,較2018年增加3.47萬輛。

目前冷庫建筑的建造方式主要有四種形式:一是采用砌塊和鋼筋混凝土結構加保溫建造的土建冷庫;二是輕鋼結構加裝配式冷庫形式;三是土建與鋼混結構加裝配式冷庫形式;四是:海容空腔模塊澆筑鋼筋混凝土結構的冷庫形式。而冷藏車則是由汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料,玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等),制冷機組等部件組成。從冷庫和冷藏車的構造來看,使用的鋼材包含,建材、型材、鋼管和多種特殊處理的板材,冷鏈物流的快速發展將明顯帶動這些鋼材的使用量。



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