三維動態(tài)變形測量分析系統(tǒng)采用兩個高速攝像機(jī)實(shí)時采集被測物體各個變形階段的圖像，利用準(zhǔn)確識別的標(biāo)志點(diǎn)（包括編碼標(biāo)志點(diǎn)和非編碼標(biāo)志點(diǎn)）實(shí)現(xiàn)立體匹配，重建出物體表面點(diǎn)的三維空間坐標(biāo)，并計算得到物體的變形量、三維軌跡姿態(tài)、速度及加速度等數(shù)據(jù)。該方法具有精度高、速度快、易于操作、非接觸以及全場數(shù)據(jù)測量的特點(diǎn)。
三維動態(tài)變形測量分析系統(tǒng)可用于土木應(yīng)變測量、 全場振動測量、動態(tài)應(yīng)變測量、高速變形測量、斷裂力學(xué)及動態(tài)土木試驗(yàn)中振動臺試驗(yàn)、 墻體倒塌試驗(yàn)、 鋼結(jié)構(gòu)倒塌試驗(yàn)、 混凝土受壓試驗(yàn)、 墻體破損試驗(yàn)、 巖石變形研究等，系統(tǒng)靈活的設(shè)計使應(yīng)用非常廣泛，從微電子或生物力學(xué)的顯微研究到土木、 航天、航kong、汽車、艦船及鐵路工業(yè)領(lǐng)域的大尺寸零部件測量。
應(yīng)用方向
- 實(shí)時測量物體變形、運(yùn)動和振動的三維信息
- 驗(yàn)證理論研究和數(shù)字仿真的結(jié)果
- 載荷實(shí)驗(yàn)、蠕變實(shí)驗(yàn)和疲勞實(shí)驗(yàn)（復(fù)雜機(jī)構(gòu)和彈性零件）
- 汽車引擎和車身振動、發(fā)電站大型渦輪的振動、冰箱和空調(diào)室外機(jī)的振動以及NC旋盤等機(jī)床的振動
- 汽車碰撞試驗(yàn)的動態(tài)視頻測量
- 風(fēng)力葉片振動測量
- 焊接變形測量
- 各種風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)
- 土木實(shí)驗(yàn)（地震模擬實(shí)驗(yàn)、振動臺實(shí)驗(yàn)、墻體倒塌實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)等）
系統(tǒng)特色
- 系統(tǒng)技術(shù)*：國內(nèi)自主研發(fā)的三維動態(tài)變形測量系統(tǒng)，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到*進(jìn)水平
- 自動化程度高：非接觸測量，圖像處理自動化，準(zhǔn)確測量參考點(diǎn)的三維坐標(biāo)、位移、姿態(tài)軌跡、速度及加速度等數(shù)據(jù)，測量結(jié)果三維顯示
- 系統(tǒng)配置靈活：支持幾十毫米到幾米的測量幅面；支持百萬至千萬像素相機(jī)，支持低速到高速相機(jī)，支持千兆網(wǎng)和Camera Link等多種相機(jī)接口
- 相機(jī)標(biāo)定精度高：采用自主研制的工業(yè)近景三維攝影測量核心關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行相機(jī)標(biāo)定，支持任意數(shù)目相機(jī)的同時標(biāo)定，支持外部圖像標(biāo)定
- 系統(tǒng)兼容性強(qiáng)：同時兼容單相機(jī)二維測量和多相機(jī)三維測量；兼容32位、64位系統(tǒng)
