低溫高韌性環氧耐防腐良好的落錘沖擊性高
絡合高新材料-王杰 —①③⑥——④①⑦③——④⑤⑦④
絡合高新材料-王杰 —①③⑥——④①⑦③——④⑤⑦④
抗鹽霧侵蝕環氧低溫柔韌高粘接PET和不銹鋼等材質
船舶防腐涂料性能升級添加用環氧樹脂耐鹽霧高粘接PET和不銹鋼
管道防腐涂料性能升級添加用環氧樹脂耐鹽霧高粘接PET和不銹鋼
耐寒性試驗是評價低溫柔韌性的辦法，該試驗的結果表示材料保持柔軟性的低極限溫度，是材料使用中很實用的一項性能指標。如熱塑性塑料隨著溫度的降低，柔曲性下降，直至某一溫度變脆。管材的低溫壓縮試驗，板材的低溫彎曲試驗等都是測定塑料的低溫柔曲性能。
品名 EP-1700 粘度 cps@25℃ 6500±3000
環氧當量g.eq-1 345-435 色澤G，Max 8
固含% 70 性能概述 高分子量環氧，良好的附著力，好的柔韌
用途 船舶涂料、管道涂料、復合材料、金屬涂層
用于船舶及海洋工程結構物各部位，滿足防止海水、海洋大氣腐蝕和海洋生物附著及其他特殊要求的涂料的統稱。低溫高韌性環氧耐防腐良好的落錘沖擊性高
耐鹽霧salt mist resistance高分子材料抵抗鹽霧侵蝕的能力。鹽霧中的氯化物，如氯化鈉、氯化鎂，在很低的濕度條件下具有迅速吸潮的性能
鹽霧測試
1、腐蝕是材料或其性能在環境的作用下引起的破壞或變質。大多數的腐蝕發生在大氣環境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。
鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。 鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護層與內部金屬發生電化學反應引起的。
3、同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氧化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態表面變成活潑表面。環氧樹脂類
材料在低溫下仍能保持柔韌的性質。
耐寒性試驗是評價低溫柔韌性的辦法，該試驗的結果表示材料保持柔軟性的低極限溫度，是材料使用中很實用的一項性能指標。如熱塑性塑料隨著溫度的降低，柔曲性下降，直至某一溫度變脆。管材的低溫壓縮試驗，板材的低溫彎曲試驗等都是測定塑料的低溫柔曲性能。
具有良好的附著力、較好的耐水性、耐化學品性和耐磨性，性能越。船舶防腐漆能在苛刻條件下使用，并具有*防腐壽命，福熙防腐漆在化工大氣和海洋環境里，一般可使用很多年，即使在酸、堿、鹽和溶劑介質里，并在一定溫度條件下，
船舶涂料是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆- 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車間底漆包括:酚醛改性磷化底漆、環氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括:磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括:船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括:瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環氧瀝青船底防銹漆;船底防污漆包括:溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆;接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆;擴散型:有機錫防污漆;自拋光防污漆--有機錫高聚物防污漆。
