涂裝車間有機廢氣催化燃燒處理裝置根據噴涂行業廢氣風量大、濃度低、成分復雜不具有回收價值的的特點，優先選用活性炭吸附+催化燃燒法，可同時將燃燒產生的熱量回用至烘干環節或用于燃氣發電以節約能源。該法將低濃度的有機廢氣通過活性炭吸附，經過換熱器和燃燒區將有機廢氣加熱到280℃以上通入催化燃燒室，，在催化劑的作用下使廢氣中的VOCs氧化分解成CO2和H2O。催化氧化產生的中高溫氣體經過換熱器時，預熱進入的廢氣，從而節省廢氣升溫燃料的消耗。

活性炭吸附是利用活性炭的多孔性，存在吸引力的原理而開發的。由于固體表面上存在著未平衡飽和的分子力或化學鍵力，因此當此固體表面與氣體接觸時，就能吸引氣體分子，使其濃集并保持在固體表面，這種現象就是吸附現象。本工藝所采用的活性炭吸附法就是利用固體表面的這種性質，當廢氣與大表面的多孔性活性炭相接觸，廢氣中的污染物被吸附在活性炭固體表面，從而與氣體混合物分離，達到凈化的目的。該法凈化效率可達95％以上，以往工程實例數據：噴漆車間空氣中二甲苯濃度可從240～960mg/m3降至10.7～20.9mg/m3，低于國家衛生標準，大大改善了工人的操作環境。

涂裝車間有機廢氣催化燃燒處理裝置特點：

催化燃燒設備安全性高、設置有安全防火閥、防止火災等安全事故
操作方便、設備自動化控制不需要人員看管，出現設備故障，會自動關閉
清理方便、設備不需要經常清理、設備自帶有廢氣凈化下來的儲槽、定期清理、設備模塊用清潔劑定期清潔即可
同時設備占地面積小，設備拆裝十分方便