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電廠汽輪機(jī)保溫涂料

參考價(jià)	￥ 70
訂貨量	≥15Kg

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱北京志盛威華化工有限公司
品牌
型號zs-1
所在地北京市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2024/8/15 20:09:38
訪問次數(shù)859

產(chǎn)品標(biāo)簽:

耐高溫保溫涂料水性防腐漆耐熱防腐涂料

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公司介紹主營產(chǎn)品

北京志盛威華化工有限公司在國內(nèi)組建研發(fā)生產(chǎn)ZS陶瓷高溫涂料，自行研制的ZS系列陶瓷高溫涂料涂層適應(yīng)了我國國情，隔熱保溫、耐酸堿防腐、粘合劑、絕緣自潔、防水防火、保護(hù)遠(yuǎn)紅外等十一大系列90多種涂料型號，適合涂刷在不同工況下需求。志盛威華二十幾年的不斷研發(fā)，耐高溫涂料涂層系類耐溫有150℃、250℃、400℃、600℃、750℃、800℃、1000℃、1200℃、1600℃、1800℃、2000℃、2200℃、2600℃、3000℃等一系列節(jié)能陶瓷耐高溫涂料。ZS系列涂料廣泛應(yīng)用于石油化工、醫(yī)藥化工、冶煉制造、橡膠塑料、食品飲料、紡織印染、交通運(yùn)輸、電力通信、海洋橋梁、航天交通等領(lǐng)域，涂層發(fā)揮者不同的功能保護(hù)性。

提供準(zhǔn)確、及時(shí)、有效、周到的節(jié)能產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)是志盛威華的一貫追求。正是由于擁有科技人才和的科研手段，再加上志盛威華人創(chuàng)造性的工作，保證了志盛威華的涂料在技術(shù)性能上的性與可靠性。公司秉承“創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，追求服務(wù)”的經(jīng)營理念，本著“團(tuán)結(jié)、拼搏、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營信條，樹立了許多高效利用能源的*。公司以高科技高品質(zhì)產(chǎn)品，用戶至上、細(xì)微服務(wù)為宗旨。公司不僅為客戶提供專業(yè)的解決方案，并為客戶提供快捷、專業(yè)、準(zhǔn)確、熱情的產(chǎn)品服務(wù)。

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耐高溫涂料，耐高溫節(jié)能涂料，耐高溫保溫涂料，耐高溫防腐涂料，絕緣涂料，隔熱涂料，耐磨涂料，防氧化涂料

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

電廠汽輪機(jī)保溫涂料耐高溫1000℃, 導(dǎo)熱系數(shù)極低, 只有0.033W/m.k,涂層硬度高，采用暖水瓶保溫隔熱機(jī)理，涂料中加入的空心陶瓷微珠腔體內(nèi)部的空氣在高溫受熱后，不會產(chǎn)生熱對流，空心陶瓷微珠排列緊密彼此之間也存在三維的空氣層，也避免了熱對流的產(chǎn)生。相對較低導(dǎo)熱系數(shù)的無機(jī)成膜物質(zhì)作為涂層的支撐，共同構(gòu)造了以靜態(tài)空氣層和無機(jī)成膜物質(zhì)的絕熱屏蔽層。

電廠汽輪機(jī)保溫涂料產(chǎn)品信息

電廠汽輪機(jī)軸端保溫多采用傳統(tǒng)巖棉，油擋采用固定齒片式結(jié)構(gòu)，在實(shí)際運(yùn)行中，由于軸端與油擋距離很近，巖棉保溫施工空間有限，有限的厚度空間達(dá)不到隔熱要求，導(dǎo)致油擋處溫度較高，潤滑油受熱產(chǎn)生藍(lán)煙及積碳等缺陷，隨著積碳的累積，導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)振蕩，給安全生產(chǎn)帶來隱患。

改善方案：采用氣密性更高的油擋，改善保溫層，采用隔熱性能更好的新型保溫材料。

市場上比較好的新型保溫材料，電廠汽輪機(jī)保溫涂料，耐高溫1000℃, 導(dǎo)熱系數(shù)極低, 只有0.033W/m.k,涂層硬度高，采用暖水瓶保溫隔熱機(jī)理，涂料中加入的空心陶瓷微珠腔體內(nèi)部的空氣在高溫受熱后，不會產(chǎn)生熱對流，空心陶瓷微珠排列緊密彼此之間也存在三維的空氣層，也避免了熱對流的產(chǎn)生。相對較低導(dǎo)熱系數(shù)的無機(jī)成膜物質(zhì)作為涂層的支撐，共同構(gòu)造了以靜態(tài)空氣層和無機(jī)成膜物質(zhì)的絕熱屏蔽層。熱反射材料作為輔助填料加入，這樣使涂層的導(dǎo)熱系數(shù)接近真空導(dǎo)熱系數(shù)，起到了有效的隔熱保溫作用。用于汽輪機(jī)保溫，可大大降低熱量損失。

電廠汽輪機(jī)保溫涂料對縮短起動時(shí)間，降低起動汽溫，以達(dá)到節(jié)能降耗目的具有重要意義。有相關(guān)資料和實(shí)踐證明，汽輪機(jī)負(fù)溫差起動是可行的，因此制訂汽輪機(jī)熱態(tài)起動汽溫條件時(shí)，蒸汽溫度不必定得太高，以300℃為宜，定得太高，雖對機(jī)組有利，但暖管提升汽溫時(shí)間延長很多，造成水汽和熱能大量浪費(fèi)，特別是日開夜停機(jī)組，意義重大。但此規(guī)定只能建立在良好的汽輪機(jī)保溫基礎(chǔ)上，而且起動時(shí)間必須嚴(yán)格控制，否則將給汽輪機(jī)設(shè)備帶來嚴(yán)重后果。