全自動環保鉛酸蓄電池外殼撕碎設備/廢舊鋰電池回收設備

   當前,對廢棄鋰電池的各種處理方式都存在各自的問題,而拆解電池并分離貴重金屬的方式,仍然是能兼顧環保及經濟效益的做法，其中在鋰電池中，含有鈷、鎳等元素的材料價值含量較高。尤其是鎳材料，自印尼在今年1月12日出臺鎳原礦出口禁令以后，市場上鎳價的漲幅已經超過60%。另外，當前拆解鈷、鎳廢料的技術較為成熟。因此，拆解鈷、鎳廢料也成為處理廢舊鋰電池的主要方式。如在對廢鋰電池的處理上，首先要對其進行預處理，包括放電、拆解、粉碎、分選；拆解之后的塑料以及鐵外殼可以回收；然后再對電極材料進行粉碎分選工藝，利用自動化生產線對極片進行回收處理。

   據資料顯示看，鈷是資源稀少，價格較貴的金屬，世界各國都比較重視工業生產中鈷的回收，我國每年鈷的需求量約600-800t，其中60%需要進口。廢舊鋰電池是一種含鈷量比較高的工業垃圾，一個重約40g的電池，含金屬鈷約6g，按每年報廢1億只（逐年大幅度遞增）此類電池計，其中可回收鈷約600t，具有可觀的經濟效益，開展鋰電池綜合利用研究，在環保方面具有重大的社會意義。

如下，相關鋰電池設備回收線工藝詳述：

    現在報廢汽車，電動車鋰電池通過撕碎破碎的方法進行拆分，粉碎鋰電池原料，分離各組成部分，及正極、負極、電解液和隔膜紙等，實現了有價金屬富集，減少有害物質對環境的污染。采用干式自動化處理方法，采用環保工藝設施。能有效對報廢鋰電池進行回收處理，使用干式機械方法而不是用化學方法分離鋰電池殼體及其中的極片活性物質，可以在分離出鋰電池各組分后，不用再考慮對化學過程中產生的副產物的回收利用，且不用擔心副產物可能對環境帶來的不利的影響，使整個工藝流程對環境不產生二次污染，做到綠色環保。鞏義市瑞賽克機械設備有限公司在研發汽車，電動車鋰電池破碎回收處理的工藝中，采用*的處理技術，低限度減少了電池鎘和其他有害物質對環境造成的污染，而且經過處理后的廢舊電池中有用的物質如鈷、鎳、正負極料等可作為生產原料，可運用于電池再生產中，為國家節約了資源。從而大限度地進行無害化處理以及循環再利用，實現了對廢舊電池的“綠色”回收處理。 

  全自動環保鉛酸蓄電池外殼撕碎設備?的產品特點：

1.適用范圍廣，包括汽車，摩托車，電動車等各類鉛酸蓄電池。

2.高效率，每天產量約為40-60噸。

3.專業鉛酸蓄電池回收設備，可以完美切掉上蓋取出完整的鉛塊和塑料。

4.安全穩定，改進了傳統技術中使用人工手動砸和切割廢舊電瓶的缺陷，同時也保護了操作者在操作的過程中不受到傷害。

全自動環保鉛酸蓄電池外殼撕碎設備原理：

    廢舊電瓶拆解機通過人工上料，廢舊電瓶進入機體，推進系統將電瓶推入待切割位置，曲拐帶動切割刀頭準確切掉廢舊蓄電瓶上蓋【切割刀頭可以調節】，推進系統再次把下一塊電瓶向前推動，頂著上一塊電瓶前進，接下來高頻振動電機快速工作，將電瓶殼內的鉛芯震出，殼芯就這樣被*拆解分離。