產品介紹:
HDDJ智能放電監測儀是武漢華頂電力設備有限公司針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計。采用新的無線通訊技術,通過PC機監控軟件可對蓄電池放電過程進行實時監測,監控每節電池的放電過程。功耗部分采用 新型PTC陶瓷電阻作為放電負載,*避免了紅熱現象,安全可靠無污染。整機由微處理器控制,液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數設定完成后,自動完成整個恒流放電過程。*實現智能化。使整個放電過程更安全。HDDJ智能放電監測儀攜帶方便、智能化的專業設計使放電測試工作變得簡捷、輕松,大大降低了專業維護人員的勞動強度,也提高了放電測試的科學性和智能化。
單體檢測整組放電儀在原有產品的基礎上結合蓄電池測試技術、無線通訊技術、計算機信息處理等多項技術,推出具有無線單體檢測功能的新一代單體檢測整組放電儀。采用無線傳輸單體電壓采集系統,可短距離無線通訊傳送數據,數據采集速度快,精度高,抗干擾能力強,操作簡便,可記錄電池放電過程每一時間段的電壓變化,有效避免了連線引起的誤差及連接電纜損壞等安全隱患,無線采集單體電壓電池間連接導線產生的“過橋電壓”,保證對放電過程中可能存在的個別連接器松動等而存在較大連接電阻,從而監測出個別電壓異常,及時排除隱患,防止連接處過熱而引起火災等重大事故發生,增強了系統的穩定性、可靠性,擴大了產品的使用范圍。
傳統的單體電池電壓的監測主要有兩種方式:手動測量和有線自動測量。手動測量由于時間上無法做到連續和同步,人為誤差較多,精度低,因此無法對蓄電池的性能作出較為精確、客觀的判斷,且工作量大。有線自動測量雖然相對于手動測量提高了數據采集的速度和精度,減少了工作量,但是連線較多,操作復雜,以檢測一組24節單體電池為例,需從主機中引出25條單體測試線纜連接至電池組,其長度少則一米,多則十幾米,不但增加了企業的購置費用,而且由于連接電纜多且長,容易造成連接錯誤,且無法避免連接電纜損壞等安全隱患。使用了無線傳輸單體電壓采集系統的單體檢測整組放電儀,有效克服了傳統單體電池電壓監測方法的不足。無線傳輸單體電壓采集系統,采用了Nordic公司的新推出的自帶基準功能的nRF9E5芯片,并應用于RFID系統,RFID系統通信協議依據ISO/IEC 18000-7協議標準,大大提高了電壓采集精度和數據的保密性,同時內置一塊高速CPU對采集的數據進行處理,每一個無線傳輸單體電壓采集系統可同時采集多節單體電壓,。可以通過主機進行無線的功能設定,具有微發射功率高接收靈敏度,高抗干擾能力,基于FSK調制方式,采用高效前向糾錯信道編碼技術,保證了測量結果的準確度。ISN波段無須申請即可使用,可以適應232、485、LIN等多種數據傳輸格式,為數據的處理提供了方便。采用新一代單體檢測整組放電儀監測單體電池,無須連接單體電池與主機,即可直接進行檢測,使用方便,減少企業的購置費用。HDDJ智能放電監測儀是專門針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計。采用新的無線通訊技術,通過PC機監控軟件可對蓄電池放電過程進行實時監測,監控每節電池的放電過程。HDDJ智能放電監測儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載,*避免了紅熱現象,安全可靠無污染。整機由微處理器控制,液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數設定完成后,自動完成整個恒流放電過程。*實現智能化。使整個放電過程更安全。HDDJ智能放電監測儀系列便攜、智能化的專業設計使放電測試工作變得簡捷、輕松,大大降低了專業維護人員的勞動強度,也提高了放電測試的科學性和智能化。
二.功能特點
1.采用PTC陶瓷電阻,避免了紅熱現象,使整個放電過程更安全。
2.具有無線通訊功能,無線采集盒與放電主機及上位機監控PC機三者之間通過無線方式進行通訊。簡化接線,靈活方便。
3.無線采集盒可對每節電池進行監測,實現對電池組放電過程的完整監控。
4.設備安裝、調試、維護簡便,各采集模塊前后采用隔離技術,安全性、可靠性程度高
5.配備的PC機監測系統,可實時監測整個放電過程,并把監測到的總電壓、放電電流和各單體電池電壓等數據進行分析、并可生成相應的數據報表。直觀反應蓄電池組性能的曲線,圖形、報表等,并可打印、查詢。
6.有USB接口,可將放電過程的數據存入U盤,并導入PC機。PC數據管理軟件可對電池放電的過程進行分析、并可生成相應的數據報表。使數據的轉存更加 方便。
7.采用智能單片機ARM控制、液晶中英文顯示。菜單操作簡單明了。
8.自動保護功能,設定放電時長到、放電容量到;蓄電池組電壓低于設定的低保護電壓;負載連線出現異常等,自動停止放電并報警,同時自動記錄停機方式。
9.可設定測試/放電終止條件,包括單體電池電壓、電池組終止電壓、放電電流、放電時間。
10.可通過短時放電(10分鐘)來預估蓄電池組容量。
11.可記錄測試/放電過程每節電池放電情況,主要是電池組總容量、總電壓、總電流以及電壓低的單體電池的電壓變化情況。
三.產品參數
通訊用48V蓄電池組系列 | 電力用220V蓄電池組系列 | |
電池組電壓 | DC48V | DC220V |
工作電源 | AC220V或DC48V | AC220V或DC220V |
放電電流 | 0~300A連續可調 | 0-100A連續可調 |
放電電流精度 | 1% | 1% |
放電電流分辨率 | 0.1A或0.5% | 0.1A或0.5% |
放電終止電壓 | 10~60V可調 | 176-264V可調 |
電壓測試精度 | 0.5% | 0.5% |
采樣間隔 | 5s~1min | 5s~1min |
工作環境 | 濕度:5%~90%; 溫度:0℃~+40℃ | |
散熱方式 | 強制風冷 | |
主機外形尺寸 | 大530 X 400 X 220 (mm) 中492 X 352 X 176(mm) 小400 X 272 X 176(mm) | |
主機重量 | 大 21kg 中 16 kg 小11 kg | |
型號說明 | A-簡易型, B-無線通訊, C-RS485通訊, D-載波通訊 |
序號 | 品名 | 數量 | 備注 |
1 | 智能放電監測儀主機 | 1 | |
2 | 數據采集盒(兼容2V、6V、12V電池 | - | 不同電壓等級,數量不等。 |
3 | 監測通訊終端 | 1 | |
4 | 監測通訊終端電源 | 1 | |
5 | U盤 | 1 | |
6 | 放電電纜 | 2 | 紅、黑各一條 |
7 | 電壓監測線 | 1 | |
8 | 電流傳感器(選配件) | 1 | 不同電流等級,量程不同。 |
9 | 數據采集線(2V、6V/12V兩種) | -- | 不同電壓等級,數量不等。 |
10 | 主機天線 | 1 | |
11 | AC220V電源線 | 1 | |
12 | 說明書 | 1 | |
13 | PC機軟件光盤 | 1 | |
14 | 鋁合金包裝箱 | 1 | |
15 | USB-RS232轉接線 | 1 | |
16 | USB-RS232轉接線驅動光盤 | 1 |
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搭橋等現象引起的半貫通性或金屬性短路等。相對來講, 單純依靠絕緣電阻值大小對繞組絕緣作判斷, 其靈敏度、有效性較低。一方面是由于測量時試驗電壓太低, 難以暴露缺陷, 另一方面也因為絕緣電阻與繞組絕緣結構尺寸、絕緣材料的品種、繞組溫度有關, 但對于鐵芯夾件、穿心螺栓等部件, 測量絕緣電阻往往能反映故障, 這是因為這些部件絕緣結構較簡單, 絕緣介質單一。
4.測量介質損耗因數tg ,HD6000抗干擾異頻介質損耗測試儀
它主要用來檢查變壓器整體受潮油質劣化、繞組上附著油泥及嚴重的局部缺陷。介質測量常受表面泄露和外界條件(如干擾電場和大氣條件) 的影響, 因而要采取措施減少和消除影響。現場我們一般測量的是連同套管一起的tgD, 但為了提高測量的準確和檢出缺陷的靈敏度, 有時也進行分解試驗, 以判斷缺陷所在位置。測量泄漏電流和測量絕緣電阻相似, 只是其靈敏度較高, 能有效發現有些其他試驗項目所不能發現的變壓器局部缺陷。泄漏電流值與變壓器的絕緣結構、溫度等因素有關, 在《電力設備交接和預防性試驗規程》中不作規定, 只在判斷時強調比較, 與歷變壓器廠用HDDJ型UPS蓄電池放電監測儀電年數據相比, 與同類型變壓器數據相比, 與經驗數據相比較等。介質損耗因數tgD和泄漏電流試驗的有效性正隨著變壓器電壓等級的提高、容量和體積的增大而下降, 因此單純靠tgD和泄漏電流來判斷繞組絕緣狀況的可能性也比較小, 這主要也是因為兩項試驗的試驗電壓太低, 絕緣缺陷難以充分暴露。對于電容性設備, 實踐證明如電容型套管、電容式電壓互感器、耦合電容器等, 測量tgD和電容量CX 仍是故障診斷的有效手段。
5.交流耐壓試驗
它是鑒定絕緣強度等有效的方法, 特別是對考核主絕緣的局部缺陷, 如繞組主絕緣受潮、開裂或在運輸過程中引起的繞組松動、引線距離不夠以及繞組絕緣上附著污物等。交流耐壓試驗雖對發現絕緣缺陷有效, 但受試驗條件限制, 要進行35KV 及8000KVA 以上變壓器耐壓試驗, 由于電容電流較大, 要求高電壓試驗變壓器的額定電流在100mA 以上, 目前這樣的高電壓試驗變壓器及調壓器尚不夠普遍, 如果能對高電壓、大電流電力變壓器進行交流耐壓試驗, 對保證變壓器安全運行有很大意義。6.線圈變形檢測
變壓器繞組變形是指在電動力和機械力的作用下, 繞組的尺寸或形狀發生不可逆的變化, 包括軸向和徑向尺寸的變化、器身轉移、繞組扭曲、鼓包和匝間短路等。繞組變形是電力系統安全運行的一大隱患, 一旦繞組變形而未被診斷繼續投入運行則極可能導致事故, 嚴重時燒毀線圈。造成變壓器繞組變形的主要原因有:
6. 1 短路故障電流沖擊, 電動力使繞組容易破壞或變形。電動力的產生是繞組中的短路沖擊電流與漏磁相互作用的結果, 在運行中, 由于輻向和軸向電動力同時作用, 可能使整個繞組發生扭轉。
6. 2 在運輸或安裝中受到意外沖撞、顛簸和震動等。如某供電部門在對35KV、20000KVA 主變壓器運輸途中, 遭受強烈撞擊。事后在對變壓器廠用HDDJ型UPS蓄電池放電監測儀電該變壓器交接吊罩檢查時, 發現油箱下部固定器身的4 個螺栓全部開焊裂斷, 上部對器身定位的4 個定位釘全部松動, 并在定位板上劃出小