產(chǎn)品綜述

蓄電池組充放電容量測試設(shè)備集充電、放電、活化、在線監(jiān)測功能為一體，一機(jī)多用。減少企業(yè)成本，降低維護(hù)人員勞動(dòng)強(qiáng)度，為電池和UPS電源維護(hù)提供全面科學(xué)的檢測手段。該儀器功率大，體積小，重量輕，友好、人性化的人機(jī)交互界面，大大減少了蓄電池日常測試維護(hù)的工作量，是蓄電池維護(hù)工作的得力助手。請(qǐng)您在使用儀器前仔細(xì)閱讀本說明書，以免因使用不當(dāng)，造成損失！

二：主要功能特點(diǎn)

l  儀器采用觸摸屏操作，直接使用觸摸筆或者手指即可操作界面。

l  存儲(chǔ)數(shù)據(jù)方式有內(nèi)部存儲(chǔ)和外部SD卡存儲(chǔ)方式，自行選擇。

l  具有過壓、過流、過熱等保護(hù)功能。

l  在線監(jiān)測功能：在電池組處于在線放電、均充、浮充等狀態(tài)下，對(duì)電池組及單節(jié)電池進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測；包括整組電壓、單節(jié)電池電壓、整組充放電電流、整組充放容量、監(jiān)測時(shí)間等；

l  放電功能：在電池組脫離系統(tǒng)后利用智能假負(fù)載進(jìn)行恒流或恒功率放電，或者利用智能假負(fù)載與用戶設(shè)備并接進(jìn)行恒流放電。設(shè)定好“放電電流”、“放電時(shí)間”、“放電容量”、“整組終止保護(hù)電壓”、“單體終止保護(hù)電壓”等參數(shù)，測試儀便自動(dòng)執(zhí)行放電功能，并實(shí)時(shí)顯示放電電流、電池已放容量、整組電壓、單節(jié)電池電壓、放電時(shí)間等數(shù)據(jù)；放電測試過程中可對(duì)放電參數(shù)進(jìn)行修改。當(dāng)電池組達(dá)到終止放電電壓設(shè)定值、終止放電容量設(shè)定值、終止放電時(shí)間設(shè)定值、任一單體電池電壓低于終止單體電壓設(shè)定值或人為進(jìn)行終止操作均可停止放電測試。單體電壓終止條件也可設(shè)置為只報(bào)警不終止。

l  充電功能：嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行自動(dòng)充電，設(shè)計(jì)的充電模式是“恒流→（均充穩(wěn)壓值）定壓減流→（自動(dòng)判別轉(zhuǎn)為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時(shí)間充電無過充電危險(xiǎn)、確保蓄電池使用壽命等優(yōu)點(diǎn);用戶設(shè)定好均充電壓、浮充電壓、單節(jié)電壓上限、充電電流、充電時(shí)間、充入容量等參數(shù)，測試儀便自動(dòng)執(zhí)行充電過程，并實(shí)時(shí)顯示充電電流、充入容量、整組電壓、單節(jié)電池電壓、充電時(shí)間等信息;在充電過程中可重新修改充電參數(shù)；當(dāng)充電時(shí)間到達(dá)設(shè)定時(shí)間、充入容量到達(dá)設(shè)定容量、充電模塊異常或人為終止操作均可停止充電操作;

l  放充電及活化功能：在電池組脫離系統(tǒng)后，放電充電參數(shù)設(shè)置后，儀表開始工作，在電池組放電結(jié)束后，自動(dòng)轉(zhuǎn)為充電功能，無需人為操作。

l  容量快測功能：(選配)在電池組脫離系統(tǒng)后利用智能假負(fù)載進(jìn)行放電，只需3～20分鐘便可測出電池組中每一節(jié)電池的實(shí)際容量、內(nèi)阻、性能狀況（正常、落后、劣化）等；

l   在測試過程中當(dāng)檢測到整組或者單體電池異常、測試儀工作異常時(shí)，測試儀自動(dòng)終止測試，以便對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)。測試儀采用監(jiān)控部分與功率部分一體化設(shè)計(jì)，功率部分采用新型高功效器件。人性化的操作界面，操作簡單，流程清晰，每一步操作均有簡體中文提示。

l  高亮度彩色屏幕液晶顯示器，顯示效果清晰優(yōu)美。

l  上位機(jī)數(shù)據(jù)管理軟件功能強(qiáng)大，界面友好，提供數(shù)據(jù)管理、打印、分析、報(bào)表統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)生成測試報(bào)告等功能。 

三：技術(shù)指標(biāo)：

l  環(huán)境條件

               工作溫度：(-20～55)℃

               貯存溫度：(-45～70)℃

               相對(duì)濕度：90%(40±2℃)

               大氣壓力：(70～106)kPa

l  工作電源：交流單相AC220V±10%；頻率：50Hz

l  充電模塊工作電壓：AC380V；頻率：50Hz

l  蓄電池類型：鉛酸蓄電池

l  蓄電池組標(biāo)稱電壓：220V

1)     充電電流：5A～100A

2)     放電電流：5A～100A

l  恒流放電電壓范圍：180～280V     

l  穩(wěn)壓總精度：1%；穩(wěn)流總精度：1%

l  單體電壓類型： 2V、6V、12V

l  單體電壓分辨率： 2V/6V：0.001V   12V:0.01V

l  顯示方式：7寸彩色大屏幕LCD

l  效率：≥92％

l  功率因數(shù)：≥0.9

l  絕緣強(qiáng)度：輸入對(duì)外殼和對(duì)輸出≥AC1500V；輸出對(duì)外殼≥AC500V

l  平均*時(shí)間(MTBF)：≥50000h

l  過熱關(guān)機(jī)溫度閾值：(80～85)℃

四：測試步驟介紹

造成一定的危害。結(jié)合現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)對(duì)軸電壓的性質(zhì)作了分析，列舉出對(duì)發(fā)電機(jī)造成損壞的各種情形。在其檢測手段上，分別對(duì)軸絕緣檢測法和軸電流測量法的原理進(jìn)行了分析，對(duì)三峽電站的應(yīng)用效果作了評(píng)估，比較了兩種方法的特點(diǎn)優(yōu)劣，提出了應(yīng)用注意事項(xiàng)和優(yōu)化手段。

軸電壓的性質(zhì)與軸絕緣系的必要性由于定、轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻以及定子鐵芯的局部磁阻較大、磁路不對(duì)稱等原因，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的定子磁場存在不平衡，這會(huì)使得水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生與軸相交的交變磁通和軸向的感應(yīng)電勢，即軸電壓[1]。對(duì)于水輪發(fā)電機(jī)，由于機(jī)組轉(zhuǎn)速不高，且通過設(shè)計(jì)制造和安裝單位對(duì)機(jī)組安裝質(zhì)量的控制，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)該感應(yīng)電勢對(duì)地不會(huì)太高，發(fā)電機(jī)上端軸軸電壓一般不超過10 V，三峽電站機(jī)組的軸電壓也大致處于這一水平。為某型水輪發(fā)電機(jī)的軸電壓現(xiàn)場實(shí)錄波形，該型機(jī)因定子磁路設(shè)計(jì)上的問題，軸電壓偏高，峰值甚至達(dá)數(shù)十伏。電壓諧波特征明顯，但起主要作用的是基波與三次諧波[2]。以三峽某機(jī)型為例，通過FFT 分析，(如圖2)當(dāng)機(jī)端壓為額定時(shí)，三次諧波占整個(gè)電壓比例的一半以上。清華大學(xué)與福建省電力系統(tǒng)研究和生產(chǎn)單位合作，也獲取了有價(jià)值的軸電壓頻譜數(shù)據(jù)[3]，結(jié)論與三峽機(jī)型的特征是吻合的。盡管軸電勢有效值不大，但在發(fā)電機(jī)內(nèi)部各種交變的脈沖磁場的作用下，其峰值可能很高。對(duì)水輪發(fā)電機(jī)而言，由于轉(zhuǎn)子大軸電阻很小，且一般軸承與大軸間只有不到1 mm 的油膜間隙，如軸領(lǐng)與大軸間絕緣破壞，軸電壓將沿軸承和底板形成閉合回路產(chǎn)生軸電流。視瓦面油膜破壞情況，輕則使?jié)櫥土踊M(jìn)一步惡化軸瓦的運(yùn)行環(huán)境，軸承震動(dòng)增大，重則對(duì)軸瓦放電甚至擊穿，對(duì)軸瓦造成電氣侵蝕，灼傷瓦面和鏡板。除了對(duì)瓦面和鏡板造成潛在損壞外，如果軸電流足夠大，還會(huì)磁化大軸。已知發(fā)生過的故障軸電流系大值可達(dá)數(shù)百安培。有案例[4]表明，某200 MW 汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)生軸承油膜被軸電壓擊穿而受破壞，導(dǎo)致較大軸電流。經(jīng)過近4個(gè)月的檢修再次起動(dòng)并列時(shí)，由于軸向剩磁太大，轉(zhuǎn)軸成為單極直流發(fā)電機(jī)，感應(yīng)電動(dòng)勢產(chǎn)生的軸電流很快使軸瓦冒煙，被迫再次停機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格退磁，才使剩磁降低。正常的軸電壓對(duì)設(shè)備本身并不產(chǎn)生直接危害，只有在軸絕緣破壞后才產(chǎn)生后果。因此，軸絕緣的監(jiān)測的必要性逐漸成為廣泛共識(shí)。從某種意義上講，軸瓦的破壞程度取決于軸電流的幅值和作用時(shí)間;從運(yùn)行角度來講，運(yùn)行人員需要隨時(shí)或提前知道軸電流的變化或軸承絕緣的損壞程度。根據(jù)這兩種取向，一次設(shè)備制造廠家就提出各種對(duì)軸絕緣進(jìn)行監(jiān)測的方法。

 軸絕緣監(jiān)測方法為了防止軸電流HDFJ蓄電池智能自動(dòng)充放電機(jī)開關(guān)電器用放電對(duì)潤滑油和軸瓦的損害，三峽電站機(jī)組主要采用兩種防范手段。一是從結(jié)構(gòu)上入手，在轉(zhuǎn)子下端對(duì)大軸碳刷接地，在上端軸與上端軸領(lǐng)間加酚醛玻璃板絕緣，以防止軸電流形成回路，同時(shí)限制大軸對(duì)地電位;二是采用軸絕緣監(jiān)測手段對(duì)軸絕緣進(jìn)行監(jiān)測，以保證在軸電流達(dá)到軸瓦的破壞電流值以前，通知運(yùn)行人員，采取必要的措施。峽機(jī)組的生產(chǎn)廠家分別采用了兩類不同的軸絕緣監(jiān)測方案。一類監(jiān)測方案是加裝軸CT，通過監(jiān)測軸電流系上端軸絕緣情況;另一類監(jiān)測方案是采用兩塊SINEAX V604 通用可編程變送器利用姆歐法對(duì)上端軸軸領(lǐng)、軸領(lǐng)與大軸間的銅箔及大軸間的絕緣進(jìn)行分段系，可參見圖4。

2.1 軸CT 電流測量法HDFJ蓄電池智能自動(dòng)充放電機(jī)開關(guān)電器用放電通過軸CT 對(duì)通過大軸的交流電流的大小進(jìn)行監(jiān)測的方法是國內(nèi)機(jī)組制造廠商普遍采用的種方法。軸電流監(jiān)測裝置能夠通過軸CT 將發(fā)電機(jī)大軸上產(chǎn)生的軸電流檢測出來，并根據(jù)不同的軸電流值發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)，從而有效地防止軸電流的破壞，保護(hù)軸承及軸領(lǐng)。同時(shí)，軸電流保護(hù)裝置還可將測量值