.產品簡介：
     HDSF電磁式三倍頻感應耐壓試驗裝置是武漢華頂電力設備有限公司根據中國標準《GB311.1 - 97》設計的，是為了滿足電力系統高壓互感器或變壓器的倍頻感應耐壓試驗要求而設計的電磁式三倍頻感應耐壓，可對互感器或變壓器繞組的匝間、層間、段間及相間絕緣做感應耐壓試驗，本產品用涂廣泛，用于各電壓等級的互感器，變壓器，發電機等電力設備。
     HDSF電磁式三倍頻感應耐壓試驗裝置采用三芯五柱結構，將鐵芯工作磁通密度選擇在飽和磁密以上，使開口接成三角形的次級繞組中的基波電勢（正序向量）的向量和為0，而開口兩端應出同相的150Hz三次諧波（零序）。
二.技術指示：
      1. 輸入電壓380V 50Hz 正弦波
      2. 輸出電壓500V（可根據參數定制300V,400V） 150Hz 波形失真≤5％
      3. 輸出電量3KVA 5KVA 10KVA 20KVA（可根據客戶需求進行定制）
      4. 空載運行時間≤5分鐘 
      5. 負載運行時間≤5分鐘 
三.使用環境：
      1.  海拔高度：≤1000m
      2.  環境濕度：-10 -- +40℃
      3.  相對濕度：≤95％
      4.  周圍無水蒸汽，腐蝕性氣體及易爆炸性介質。 
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能對發電機部件造成一定的危害。結合現場測量數據對軸電壓的性質作了分析，列舉出對發電機造成損壞的各種情形。在其檢測手段上，分別對軸絕緣檢測法和軸電流測量法的原理進行了分析，對三峽電站的應用效果作了評估，比較了兩種方法的特點優劣，提出了應用注意事項和優化手段。

軸電壓的性質與軸絕緣系的必要性由于定、轉子之間的氣隙不均勻以及定子鐵芯的局部磁阻較大、磁路不對稱等原因，導致發電機的定子磁場存在不平衡，這會使得水輪發電機的轉子上產生與軸相交的交變磁通和軸向的感應電勢，即軸電壓[1]。對于水輪發電機，由于機組轉速不高，且通過設計制造和安裝單位對機組安裝質量的控制，機組正常運行時該感應電勢對地不會太高，發電機上端軸軸電壓一般不超過10 V，三峽電站機組的軸電壓也大致處于這一水平。為某型水輪發電機的軸電壓現場實錄波HDSF三倍頻感應耐壓試驗裝置開關廠推薦形，該型機因定子磁路設計上的問題，軸電壓偏高，峰值甚至達數十伏。電壓諧波特征明顯，但起主要作用的是基波與三次諧波[2]。以三峽某機型為例，通過FFT 分析，(如圖2)當機端壓為額定時，三次諧波占整個電壓比例的一半以上。清華大學與福建省電力系統研究和生產單位合作，也獲取了有價值的軸電壓頻譜數據[3]，結論與三峽機型的特征是吻合的。盡管軸電勢有效值不大，但在發電機內部各種交變的脈沖磁場的作用下，其峰值可能很高。對水輪發電機而言，由于轉子大軸電阻很小，且一般軸承與大軸間只有不到1 mm 的油膜間隙，如軸領與大軸間絕緣破壞，軸電壓將沿軸承和底板形成閉合回路產生軸電流。視瓦面油膜破壞情況，輕則HDSF三倍頻感應耐壓試驗裝置開關廠推薦使潤滑油劣化進一步惡化軸瓦的運行環境，軸承震動增大，重則對軸瓦放電甚至擊穿，對軸瓦造成電氣侵蝕，灼傷瓦面和鏡板。除了對瓦面和鏡板造成潛在損壞外，如果軸電流足夠大，還會磁化大軸。已知發生過的故障軸電流系大值可達數百安培。有案例[4]表明，某200 MW 汽輪發電機發生軸承油膜被軸電壓擊穿而受破壞，導致較大軸電流。經過近4個月的檢修再次起動并列時，由于軸向剩磁太大，轉軸