一、

  發(fā)動機防凍液分析儀CoolCheck®2基于近紅外光譜分析技術(shù)及紫外-可見光譜分析技術(shù)。專門針對各種發(fā)動機的防凍液及車用尿素溶液的分析檢測設(shè)計開發(fā)。

  目前，傳統(tǒng)的折光法是檢測防凍液中冷卻劑濃度及DEF溶液中尿素濃度的常見方法。
  市面上也有許多用戶采用是試紙法對防凍液進行定性分析，通過觀察試紙顏色變化，檢測防凍液在使用過程中pH值、冰點及無機鹽的濃度。
  與這些傳統(tǒng)檢測方法相比，CoolCheck2具有以下優(yōu)點：
  1、檢測結(jié)果更加準確，特別是針對DEF溶液對尿素濃度的嚴格要求。
  2、適用性更廣，不受被測溶液老化及污染特性影響。
  3、一機兩用，尤其適用于國IV標準柴油機的監(jiān)測。

二、什么是DEF

  DEF(Diesel Exhaust Fluid，也稱作SCR)技術(shù)是通過強化發(fā)動機機內(nèi)燃燒來降低PM的生成，然后利用尿素溶液對NOX 在DEF催化器上進行催化還原。DEF選擇催化還原系統(tǒng)包括了尿素溶液供應(yīng)系統(tǒng)、尿素溶液噴射及控制系統(tǒng)、DEF選擇催化還原系統(tǒng)等3個部分。DEF技術(shù)的原理為：
尿素溶液存放于車載的專門儲存罐內(nèi)，用泵將尿素溶液噴灑向熱的發(fā)動機尾氣（約300～500 ℃，滿足還原反應(yīng)條件）。在高溫下，尿素溶液氣化后分解產(chǎn)生還原效率高的NH3。
  在催化劑作用下，NH3與尾氣中的NOX 在DEF催化器中反應(yīng)，生成無害的H2O和N2，同時吸收有害的煙氣顆粒。反應(yīng)式大致如下：
  4NO＋4NH₃＋O₂→4N₂＋6H₂O
  2NO₂＋4NH₃＋O₂→3N₂＋6H₂O
  6NO₂＋8NH₃→7N₂＋12H₂O
  NO＋NO₂＋2NH₃ →4N₂＋12H₂O

三、發(fā)動機防凍液分析儀DEF的檢測標準及檢測內(nèi)容

  范圍內(nèi)，許多發(fā)達國家及標準組織都已經(jīng)明確的DEF/ SCR溶液檢測彼標準，我國的一些重點城市及石化行業(yè)也制定出了相應(yīng)的地方標準及行業(yè)標準。
  1、ISO 22241-1:2006《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑-尿素水溶液》
  2、DIN 70070:2005《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑-尿素水溶液》
  3、JIS K2247-1:2005《柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑-尿素水溶液》
  4、DB 11/552—2008《車用尿素溶液》，北京地方標準
  5、SZJG 33—2010《車用尿素溶液(AUS32)》，深圳地方標準
  6、Q/SHPRD 449—2012《車用尿素溶液(AUS32)》, 石化行業(yè)
  上述標準所涉及的內(nèi)容大同小異，主要涉及的檢測內(nèi)容包括：尿素溶液的尿素含量、密度、折光率、縮二脲、不溶物、磷酸鹽、碳酸鹽、氯化物、堿度以及10種金屬離子含量等技術(shù)指標。
  其中尿素溶液中尿素的含量是決定尿素溶液及DEF系統(tǒng)工作效能的*基本參數(shù)，被定義為*重要的監(jiān)測指標。我國標準規(guī)定尿素濃度為：32.5%±0.7%。