檢查

觀察輪帶與托輪的相對位置是否還處于在中間位置；擋輪受力及轉動

調整

托輪調整要根據筒體回轉方向，調整托輪的中心線，采取朝某一個方向同時歪斜托輪，與筒體中心線形成微小的偏角(一般不大于0.5°，以免托輪磨成異形)產生螺旋向上的推力，使其與筒體上下竄動力基本平衡，讓簡體在相對穩定的位置上運轉，也就是輪帶處于上、下擋輪之間自由往復竄動。

調整步驟如下：當簡體向下移動時，將調節螺栓2擰緊一圈，螺全1松退一圈(注意一定要擰緊圈數與松退圈數相等)，簡體將停止下移；如果反過來向上移動時，則在托輪上加液體潤滑油，此時簡體將停止上移，如果仍然上移，則擰緊螺栓1，松退螺栓2，簡體停止上移；如果反過來又下移，則應將托輪上的潤滑袖揩掉，必要時，重復前述方法，直到不竄動為止。調節過程中，防止托輪向不同方向歪斜。

 在調整過程中，為使筒體上移，在托輪表面澆一些潤滑油，借此增加表面摩擦力；反之欲使筒體下滑，可澆一些粘稠的潤滑脂，減少表面摩擦力。調整托輪要同時調整4個托輪，并且保證輪帶與托輪不小于50%的接觸面。

 使用效果經過托輪調整，大大降低了擋輪受力，從而提高了托輥、擋輪軸承壽命，降低了生產成本，提高了生產效率。同時，托輪、輪帶(滾圈)的異形摩損減輕了，設備的使用壽命得到提高。但磨損是不可避免的，需要經常維護，保持潤滑，同時經常觀察托輪、擋輪的位置及軸承發熱情況，及時調整與維修，才能保證生產的正常進行。

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