SG 2 W-NUH—哈威HAWE 德國進口 原裝現貨 滑閥式換向閥 剎車閥

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HAWE哈威SG，SP型滑閥式換向閥有兩種結構形式，即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型板接式，并有5種規格，它們均可用來控制不同的執行元件（油馬達和油缸）的運動方向。此種結構堅固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式，滿足各種應用場合的要求（如船舶、行走機械等）。zui大壓力Pmax＝200至400 bar。zui大流量Qmax＝12至100 l/min。

SG與SP型滑閥式換向閥:

SG1G-MD2, SG2W-NUH,SG0R-AK,SG0W-C ,SG0W-CK SG3R-AK SP 1，SP 3，SP 3 E-MD 3/24，SKP-0，SKP-1 SKP-2，SKP-3，SKP-4，SKP-2-5MGG-AK,SKH-1-7PPS-MD2-200， SKP-3-5 UGD-ME2/MD2/24，SKH-2-4 LYSH-AK-200

SG,SP型滑閥式換向閥 直接管式連接或板式安裝

直接管式連接或板式安裝

壓力Pmax=400 bar

流量Qmax=100 lpm

滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。

各種型號的閥相應適用于；直接管式連接或板式安裝。

換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。

閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當的密封間隙確保泄漏zui小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯連接時使用。

我司產品實圖如下：




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