德國原裝SG 0W-CK——哈威HAWE 手動滑閥式換向閥【船廠機械】
HAWE哈威SG,SP型滑閥式換向閥 *
HAWE哈威SG,SP型滑閥式換向閥有兩種結構形式,即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型板接式,并有5種規格,它們均可用來控制不同的執行元件(油馬達和油缸)的運動方向。此種結構堅固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式,滿足各種應用場合的要求(如船舶、行走機械等)。zui大壓力Pmax=200至400 bar。zui大流量Qmax=12至100 l/min。
SG與SP型滑閥式換向閥:
德國原裝SG 0W-CK——哈威HAWE 手動滑閥式換向閥【船廠機械】
SG1G-MD2, SG2W-NUH,SG0R-AK,SG0W-C ,SG0W-CK SG3R-AK SP 1,SP 3,SP 3 E-MD 3/24,SKP-0,SKP-1 SKP-2,SKP-3,SKP-4,SKP-2-5MGG-AK,SKH-1-7PPS-MD2-200, SKP-3-5 UGD-ME2/MD2/24,SKH-2-4 LYSH-AK-200
直接管式連接或板式安裝
壓力Pmax=400 bar
流量Qmax=100 lpm
滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向,從而控制執行機構(液壓缸或液壓馬達)的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝,其特征為內泄漏平衡,因此,無須泄漏油口
各種型號的閥相應適用于;
直接管式連接或板式安裝
換向閥均由控制元件(滑閥包括閥體)和已直接安裝的操縱裝置所組成。
閥件全由鋼制成,這就使閥體能承受壓力沖擊,也不滲漏。壓力沖擊造成的影響,在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到,表現在外表上形成并變遷的細微裂紋,特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中,這種現象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀(控制邊不致磨損或變寬),恰當的密封間隙確保泄漏zui小。鑄造材料(鋅和鋁的模壓鑄件)只用于無壓零部件,如操縱機構殼體,彈簧蓋,底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體,特別在惡劣工況下以及閥串聯連接時使用。
我司產品實圖如下:
德國原裝SG 0W-CK——哈威HAWE 手動滑閥式換向閥【船廠機械】
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: 2026004483
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