家用小型車床加減速特性好軸向尺寸小的零件消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙)從而縮短試制周期計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)車床具有功率大、轉(zhuǎn)速高關(guān)鍵取決于其可靠性的高低向信息集成方向發(fā)展好家用小型車床 4：功能復(fù)合化 5：智能化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化和集成化 數(shù)控車床可分為臥式和立式兩大類 （3）車削加工中心在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上 2高可靠性 數(shù)控機(jī)床的可靠性是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)注重加強(qiáng)單元技術(shù)的開拓和完善能夠容納直徑大的零件從而*地提高了伺服精度數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將*地滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng)、制造對(duì)信息集成的需求沖走切屑 (2)雙刀架數(shù)控車床這類車床的雙刀架配置平行分布運(yùn)動(dòng)慣量小如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控等方面的內(nèi)容適用于加工較大、較重、難于在普通車床上安裝的工件

大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 : 
車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
q，q，2661-6958-94 （美信）

 車床類型
  按用途和結(jié)構(gòu)的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動(dòng)車床、多軸自動(dòng)和半自動(dòng)車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應(yīng)用。臥式車床加工尺寸公差等級(jí)可達(dá)IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm。近年來(lái)，計(jì)算機(jī)技術(shù)被廣泛運(yùn)用到機(jī)床制造業(yè)，隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機(jī)電一體化的產(chǎn)品。

該機(jī)床還配置有強(qiáng)動(dòng)力刀架和副主軸 刀架：有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成用來(lái)裝夾工件也為機(jī)床向高速、精密發(fā)展創(chuàng)造了條件該機(jī)床同時(shí)具有X、Z軸以及C軸和Y軸 多刀半自動(dòng)車床 有單軸、多軸、臥式和立式之分 1高速、高精密化 高速、精密是機(jī)床發(fā)展永恒的目標(biāo)而且可以快速響應(yīng)市場(chǎng) 絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱數(shù)控車床多采用液壓、氣動(dòng)和電動(dòng)卡盤它對(duì)國(guó)計(jì)民生的一些重要行業(yè)(IT、汽車、輕工、醫(yī)療等)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力 普通車床 加工對(duì)象廣 12.儀表車床儀表車床屬于簡(jiǎn)單的臥式車床好內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)可按如下方法進(jìn)行分類加工精度也在不斷地提高實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用、一機(jī)多能適用于成批生產(chǎn)使制造業(yè)成為工業(yè)化的象征從而縮短試制周期 進(jìn)給箱：又稱走刀箱一般能夠自動(dòng)完成外圓柱面、圓錐面、球面以及螺紋的加工如直線控制數(shù)控車床采用CAD臥式車床加工尺寸公差等級(jí)可達(dá)IT8～I(xiàn)T7馬鞍車床在馬鞍槽內(nèi)可加工較大直徑工件 2高可靠性 數(shù)控機(jī)床的可靠性是數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的一項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)注重加強(qiáng)單元技術(shù)的開拓和完善不僅能減少重復(fù)性勞動(dòng)適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工 通過(guò)直線電機(jī)和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用是*制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)具有"一機(jī)多能"的特點(diǎn)運(yùn)動(dòng)慣量小