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理士蓄電池DJM12150吉林*報價現(xiàn)貨 太陽能蓄電池

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱北京特克電源設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號DJM12150
  • 所  在  地北京市
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 更新時間2023/6/23 9:23:23
  • 訪問次數(shù)369
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北京特克電源設(shè)備有限公司是一家集貿(mào)易、銷售、技術(shù)和服務(wù)為一體的高科技中心。多年來在各界朋友的支持和幫助下,我們已發(fā)展成為年銷售額數(shù)近千萬元的高科技中心,合作伙伴遍及電力、*、石化、金融及各大院校等多個領(lǐng)域。 中心下設(shè)UPS電源、蓄電池 技術(shù)服務(wù)中心等幾個主要部門,擁有一支好的技術(shù)服務(wù)和銷售隊伍,特別是集成部的所有員工均接受過技術(shù)培訓(xùn),擁有豐富的理論和實踐經(jīng)驗。 我們一直本著嚴格謹慎的原則,目前已是幾十種品牌的代理商(是多種品牌的不間斷電源UPS華北地區(qū)代理)美國四通代理,美國山特代理,法國梅蘭日蘭(MGE)代理,作為以上廠家進入中國市場的有力推廣者,在與APC山特等公司的合作中尤為突出,成為美國APC Business Poweware代理(即APC ABP合作伙伴),在同等級別的代理商中,我們具備相當實力,并在業(yè)界享有良好的聲譽。我們通過銷售中心,組成了一個強大的銷售網(wǎng)絡(luò),一支有很強能力的銷售隊伍,在*經(jīng)營中累積了豐富的客戶關(guān)系與經(jīng)驗,曾經(jīng)與不同領(lǐng)域的行業(yè)用戶友好合作過,取得了驕人的成績。

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理士蓄電池DJM12150吉林報價現(xiàn)貨
、壽命長(設(shè)計壽命3~6年)經(jīng)濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬一出現(xiàn)*放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。
理士蓄電池DJM12150吉林*報價現(xiàn)貨 太陽能蓄電池 產(chǎn)品信息

 

 

 

 

 

11_副本

 

 

理士蓄電池DJM12150吉林報價現(xiàn)貨

理士蓄電池DJM12150吉林報價現(xiàn)貨

 

特征描述


1、維護簡單:充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能*:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在zui小。
5、壽命長(設(shè)計壽命3~6年)經(jīng)濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內(nèi)阻小:由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬一出現(xiàn)*放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。 理士蓄電池

 

 

理士蓄電池

 使用說明


蓄電池的驗收及儲存 
用戶必須按照正確的程序驗收和儲存蓄電池,以確保安裝和使用時的質(zhì)量。以下是三個zui重要的步驟: 
損壞檢查:在蓄電池交貨后,要立即進行檢查,以便用戶能迅速掌握損壞或部件缺失的情況。因為如果反映問題的時間太遲,不僅會加重損失,而且向廠商或供貨公司索賠也會很困難。在完成上述檢查以后,才可進行安裝。完成安裝后,進行充電,充滿電后再浮充72個小時,然后作完整容量測試。如果通過容量測試,蓄電池驗收才算完畢。驗收完畢后,蓄電池必須再充滿電,浮充72個小時后,測其內(nèi)阻作為以后判別其性能的基值。如果內(nèi)阻值都在平均值的±5%,則視為阻值匹配,超過平均值5%的蓄電池要求供應(yīng)商更換,因為內(nèi)阻值相差太多的蓄電池組壽命會受到影響。儲存處應(yīng)涼爽干燥,高溫和較快的自放電率會使蓄電池的內(nèi)耗增加如果必須充電,如果蓄電池的儲存時間已超過六個月,用戶還不對它們進行升壓充電,那么多數(shù)的生產(chǎn)商所做的保證都將無法實現(xiàn)。如果蓄電池的儲存在高溫92F°環(huán)境中,這個時間將變?yōu)槿齻€月。

蓄電池的選擇和規(guī)格 
要使蓄電池系統(tǒng)具有較高的可靠性,首先要正確地選擇蓄電池,UPS 與通訊用蓄電池在設(shè)計上就存在不同:有些蓄電池具有較好的循環(huán)特性;有些蓄電池適宜啟動;有些蓄電池適宜低溫環(huán)境;有些蓄電池適宜小電流放電等等。在挑選蓄電池時,了解各種蓄電池在工藝間上和使用上的差異是非常必要的,充分了解蓄電池的電性能和用戶本身對產(chǎn)品性能的需求用戶對產(chǎn)品的需求。例如后備電源系統(tǒng)容量需求、使用的頻率、使用的環(huán)境、主要用途、使用壽命、可靠性要求、瞬間放電率、整流器的規(guī)格和其他蓄電池相關(guān)性能的要求。供應(yīng)商的產(chǎn)品承諾。產(chǎn)品設(shè)計參數(shù) (蓄電池的型號、外觀尺寸、額定容量、額定電壓、重量、重量比能量、體積比能量、設(shè)計壽命、正負極板片數(shù)、正負極板厚度比、電解液密度、極板的類型、板柵的材料等)、產(chǎn)品電性能參數(shù)、產(chǎn)品的實際使用壽命、安裝使用環(huán)境、不同型號的性能和價格、不同種類的產(chǎn)品保修期等。

怎樣啟用新蓄電池 
新畜電池在啟用之前 ,極板表面會有一定程度的氧化。存放時間越長 ,氧化越嚴重。加入電解液后 ,會出現(xiàn)急劇升溫現(xiàn)象 ,充電時會表現(xiàn)出較大的電阻 ,使充電困難。因此 ,啟用新電池應(yīng)做到 :加注電解液后 ,靜放 6h左右 ,待電解液*浸透極板 ,溫度下降至 35℃以下 ,再接通電源進行充電 ;充電電流嚴格控制在規(guī)定范圍內(nèi) ,如充電過程中升溫過高 ,超過45℃ ,可減少充電電流或停止充電 ;進行 1~2次充、放電循環(huán) ,以達到額定容量。


新蓄電池怎樣進行初充電
將電池正、負極分別接電源正、負極 ,首先用初充電電流充到電解液放出氣泡 ,單格電壓升到2.3~2.4V。然后將電流降為1/2初充電電流 ,繼續(xù)充到電解液放出劇烈氣泡 ,電液比重和電壓連續(xù) 3h穩(wěn)定不變?yōu)橹埂H砍潆姇r間約為45~ 65h。充電過程中應(yīng)常測量電解液溫度 ,若溫度過高 ,可用電流減半、停止充電或冷卻的方法 ,將溫度控制在35~40℃。初充電完畢 ,若電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)用蒸餾水或比重為 1.4的電解液進行調(diào)整后再充電 2h ,直至比重符合規(guī)定為止。新蓄電池*次充電后往往達不到額定容量 ,應(yīng)進行充、放電循環(huán)。用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到 1.75V ,然后再用補充充電電流充足。經(jīng)過一次充、放電循環(huán) ,若容量仍低于額定容量的 90%,應(yīng)再進行一次充、放電循環(huán)。


怎樣維護蓄電池
a .蓄電池在使用過程中 ,水分蒸發(fā)及充電時水的電解均會使液面降低 ,因此夏季每隔 5~6天 ,冬季每隔10~15天應(yīng)檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應(yīng)高出極板15mm ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正、負極樁導(dǎo)通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,極板上部容易露出液面,不但會使蓄電池容量降低 ,而且外露的極板會很快硫化。
b .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛)。出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)進行補充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動無力。補充充電分兩個步驟進行。先是以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4V ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10~11h。然后為將電流減半直至充足為止 ,一般需 3~5h。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。c.冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;④在發(fā)動機運轉(zhuǎn) ,發(fā)動機向蓄電池充電時加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;⑤發(fā)動機冷起動時應(yīng)進行預(yù)熱 ,每次起動時間不超過5s,重復(fù)起動應(yīng)間隔15s ,如果三次起動不成功 ,應(yīng)進行檢查 ,不要盲目再起動 ;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池。


怎樣使蓄電池放電
對新蓄電池進行充、放電循環(huán)及試驗蓄電池的工作能力時 ,需按一定規(guī)范進行放電 ,以檢驗蓄電池是否達到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75V ,并在開始放電后每2h測量一次電壓 ,電壓降到1.8V后因電壓降低較快 ,應(yīng)15~20mim測量一次電壓 ,電壓降到1.75V時 ,應(yīng)立即停止放電 ,否則電壓會急劇下降到“0”以致燒壞極板 ,并造成下次充電困難。放電方法很多 (如用燈炮放電、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電),可根據(jù)具體條件選用。在放電的線路中,必須串聯(lián)接入電流表 ,并聯(lián)上電壓表 ,以便及時觀測電壓值 ,不失時機地停止放電。


蓄電池容量降低怎么辦
蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉(zhuǎn)動無力 ,發(fā)動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過低、蓄電池是否因*存放自行放電、是否使用起動機太頻繁、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應(yīng)將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經(jīng)硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足。  7)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是 :頭天收車時存電尚足 ,第二天起動機就轉(zhuǎn)動無力 ;發(fā)動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次。如開始電壓達到某一數(shù)值 ,瞬即迅速下降 ,嚴重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應(yīng)打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質(zhì)。此時應(yīng)取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現(xiàn)象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。

 

理士蓄電池

 包裝清單

理士蓄電池1只、安裝螺母一副、合格證、質(zhì)保函、原產(chǎn)地證明……

 

 用途/應(yīng)用領(lǐng)域1.多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統(tǒng)
4. 緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號
 8. 安防系統(tǒng) 9. 電子器械與裝備

10.通話系統(tǒng)電源 11.直流電源 12.自動控制系統(tǒng)

 












 

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